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21.03.2013, 14:38
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Meine Neue MK3
Das heißt, du musst auf jeden Fall was am Kopf vom 7m machen, damit das Öl schnell genug zurück kann.
Bei Dauervollgas pumpts dir den Kopf voll und steht dann da, obwohls woanders benötigt wird  Ich schätze mal: - neu aufgebauter 7m "vollgasfest" ca. 4-5k € Mit nem 2JZ Swap erreichst du die Leistung ohne Tausch der Innereien mit nem kleinen Single. Auch ist da keine Arbeit am Kopf notwendig. Was son Swap kostet, weiß ich allerdings nicht. Auch würde ich keinem gebrauchten Motor blind vertrauen. Wer weiß, wie lange der in Japan oder sonstwo draußen rumstand und wie er behandelt wurde etc.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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