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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: FFIM Komplett
			 
			Für jeden der über 400-500Ps Fahren will ist das Teil wegen der großen Drossel und dem großen sammler optimal. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Brauch man sich auch nix schönrechnen. hab mit allen nacharbeiten bedeutend mehr bezahlt. Dazu ist: -der Silikon schlauch/bogen von 76mm auf die Drossel -Passende Schelle für die DK -80mm Drosselklappe mit -meinem TPS aus meinem guten Motor (km.stand 58t) -FFIM mit frisch geschliffenen Dichtstellen weil das Original nicht Dicht wird! -Leerlaufsteller (58tkm alt) mit Rückschlagventil und Luftfilter -und das Relationkit für die Lichtmaschine zum Versetzen -der Bowdenzug an die Originalumlenkung ist auch dazu, Tempomat bleibt vollwertig erhalten. ![]() ![]() ![]() ![]() 
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