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Alt 17.02.2013, 20:11   #1
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: X-Brace Unterbodenversteifungen

alternative neen käfig einbauen
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Alt 17.02.2013, 20:59   #2
Andreas_99
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AW: X-Brace Unterbodenversteifungen

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
alternative neen käfig einbauen
kann man in österreich sogut wie nicht eintragen

außerdem will ich dass er alltagstauglich bleibt
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Alt 07.03.2013, 20:47   #3
supra_curt
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AW: X-Brace Unterbodenversteifungen

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
alternative neen käfig einbauen
Ich halte das auch für den besten weg. Toyota hat das problem mit 200 kg stahl mehr am Unterboden auch nicht ausmerzen können und die haben sich mit sicherheit auch gedanken gemacht
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Alt 08.03.2013, 08:16   #4
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: X-Brace Unterbodenversteifungen

Zitat:
Zitat von supra_curt Beitrag anzeigen
Toyota hat das problem mit 200 kg stahl mehr am Unterboden auch nicht ausmerzen können und die haben sich mit sicherheit auch gedanken gemacht
So wie bei der Kopfdichtung und den NM?

@ PM Scali
Bin dran

@Stefan
Gewicht ist mir egal. Bei 1,6 Tonnen ist das wirklich sowas von egal Durch das Projekt wird die Kurvenlage um längen besser. Die 50KG geschätzes Mehrgewicht...pff i could care less...Ladedruck hoch und fertig.

Die STreben werden eingeschweisst und mit den Längsträgern verbunden werden. Danach Querstreben verstärken. Achsen sind beim Strahler und werden da verstärkt.

Tüv? Kein Plan. Das wird nach meiner Aerodynamikverkleidung eh niemand mehr sehen. Komplett glatter Unterboden Wieder mehr Kurvengeschwindigkeit und Top Speed Stabilität.
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Geändert von Chronoworks (08.03.2013 um 08:23 Uhr).
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Alt 17.03.2013, 02:21   #5
Iceman MK3
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AW: X-Brace Unterbodenversteifungen

Könnte man das verwindungs problem mit dem Dach zu Schweißen ausmerzen?
Da meine Lady ein leichtes Bissl modifiziert wird wäre das mit dem Schweißen kein Problem.
Da ich mir da auch Gedanken drüber gemacht habe wenn man mal richtig Feuer gibt was dann die Karosserie machen würde wenn das Dach offen wäre.
Mag so ein tolles Auto nicht durch das verwindungs Problem verlieren
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Eine Garage ohne eine Supra ist doch ein ödes, leeres Loch.



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Alt 17.03.2013, 10:44   #6
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: X-Brace Unterbodenversteifungen

Ich hatte letzten Sommer ein kleines Duell mit nem 997 Porsche Turbo, er war dann recht beleidigt das ich ihn überholt hatte, daß ganze Spielchen mit offenem Dach und hatte bisher keine Probleme

Ich fahre seit Jahren bei jeder Möglichkeit offen und es paßt alles, Dach geht ohne Probleme drauf und wieder runter
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Alt 17.03.2013, 15:01   #7
Iceman MK3
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AW: X-Brace Unterbodenversteifungen

okay das hört sich ja super an.
mal schauen wie ich das machen werde denke das ich das dach trotzdem zu mache um einfach auf der sicheren seite zu sein.
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Eine Garage ohne eine Supra ist doch ein ödes, leeres Loch.



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Alt 17.03.2013, 19:45   #8
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: X-Brace Unterbodenversteifungen

Ich hab vorne und hinten ne Strebe verbaut und das merkt man ganz extrem

Kann ich jedem nur empfehlen
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