2JZ-GE Zahnriemen Unwucht

[eies300]

Zitat von Helter-Skelter

Ist vielleicht eine der Führungswandungen auf dem Zahnkranz der unten auf der Kurbelwelle aufgeschoben wird beschädigt oder gar beide?

Evtl, könnte ich mir vorstellen, dass die Nockenwellen nicht mehr richtig in der Flucht sind, da durch einlaufen in der Lagergasse des Zylinderkopfes

Danke für die Ideen. Sobald der Abzieher da ist, werde ich das KW Rad abnehmen und nachschauen.

Auf den ersten Blick scheint es aber in Ordnung zu sein.



Hätten die Nockenwellen Unwucht, dann würde doch was undicht werden oder sehe ich das falsch? Ansonsten schnurrt der Motor nach ZR wechsel, wie gewöhnlich.

Ansonsten hab ich noch ein Spiel in der Umlenkrolle festgestellt. Also nicht die Umlenkrolle an sich. Es ist eher ein Spiel auf dem Bolzen vorhanden. Der Bolzen wird mit einer Unterlegscheibe angezogen, knapp 25nm. Evtl. sollte dort Spiel sein?

http://www.youtube.com/watch?v=IOlxdyAxvFQ

Hier sieht mans: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200...AVFW_1302.html

13556 SHAFT, TIMING BELT IDLER
13556‑46010

[gitplayer]

Die Umlenkrolle würde ich ausschließen. Würde eher mal die Kurbelwelle auf Spiel prüfen. Da gibt es ein Phänomen, das sich Crank Walk nennt. Kannst danach ja mal googeln.

[pmscali]

Zitat von gitplayer

Die Umlenkrolle würde ich ausschließen. Würde eher mal die Kurbelwelle auf Spiel prüfen. Da gibt es ein Phänomen, das sich Crank Walk nennt. Kannst danach ja mal googeln.

naja, einfach mal einen Kuppeln lassen und dann schauen was der Riemen macht,

das 2te. Vid schaut aber normal aus.

hab das bei vielen autos schon so gesehen.

[team-octane]

würde da pmscali zustimmen.
hinterachse aufbocken, einkuppeln und dann mal schauen.
aber wenn der motor normal läuft und das seit über 70tkm,
dann würd ich mir darüber doch keine platte machen.
axialspiel der kurbelwelle nochmal prüfen und wenn das auch passt,
dann lass den riemen ebend zappeln! wen juckt's?

[team-octane]

hab mir gerade nochmal das erste video angesehen.
da die auf- und abbewegung sehr synkron zur markierung auf dem riemen
läuft, ist es eigentlich auszuschließen, dass es mit deinem motor zu tun hat!!

eher ist davon auszugehen, dass der riemen nicht exakt gerade geschnitten wurde!!

also einfach fahren und am 6zyl.-klang erfreuen...

[SupraJoerg]

Das 2 Video ist völligst ok, einfach fahren.

[eies300]

Zitat von team-octane

hab mir gerade nochmal das erste video angesehen.
da die auf- und abbewegung sehr synkron zur markierung auf dem riemen
läuft, ist es eigentlich auszuschließen, dass es mit deinem motor zu tun hat!!

eher ist davon auszugehen, dass der riemen nicht exakt gerade geschnitten wurde!!

also einfach fahren und am 6zyl.-klang erfreuen...

Hatte nun 3 verschiedene Riemen. Aktuell ist der Racing 215 von Gates verbaut. Das Spiel blieb aber fast immer konstant bei allen Riemen. Somit würde ich den Riemen ausschließen. Danke für eure Ideen. Ich warte nun auf meine Messuhr und Abzieher. Dann werde ich weiter Berichten

[Toshi]

Der Riemen ist doc völlig normal.
Läuft alles wie es soll.
Es ist durchaus normal das der mal etwas wandert