72` celica ST

[Willy B. aus S.]

beim 2TB-Motor (86PS ST-Typ) sollte man alle ca. 500.000km mal das Ventilspiel checken, ansonsten gibts da nichts zu tun, außer U-Kontakt und Kerzen natürlich. Der ist unkaputtbar.

[Interceptor]

Also:
Wie Willy ja schon schrieb ist die Technik anspruchslos und sehr robust.
Das Fahrwerk stammt von der damaligen Carina,verschleißteile findet man noch in den einschlägigen Teilemärkten oder in der Bucht..

Eine ganz andere Sache sind Blech,Innenraum und Zierteile.
Ganz selten werden die noch unter Bekannten verkauft...es lohnt sich also
mit den Insidern kontakt aufzunehmen(ggf. PN)

Das meiste K.O. Kriterium ist wie bei vielen 70er Jahre Auto´s der Rost.

Der Markt für die TA22 ist überschaubar und ziemlich klein,ab und zu werden mal welche zu Phantasiepreisen über 10.000€ angeboten.

Die größte Nachfrage gibt es bei der TA28 GT,das bezahlt man 7-9000€ für ein gutes Fahrzeug...

DIe 22er St liegen so zwischen 5 - 8000€ im sehr guten Zustand...