Garrett GTX3071R

[pmscali]

was fährst den Momentan fürn lader überhaupt?

mit dem 3071kannst net viel falsch machen, Spricht def. besser an als irgentein umgebauter ct26 upgrade.

wenn du nicht gerade nen Borgwarner Efr Lader drinn hast wirst damit gut bedient sein.

[adams003]

[wenn du nicht gerade nen Borgwarner Efr Lader drinn hast wirst damit gut bedient sein.[/quote]

Hast du so gute Erfahrung mit Borgwarner Efr (7064?)
wann baut der den Druck auf?

[pmscali]

Zitat von adams003

[wenn du nicht gerade nen Borgwarner Efr Lader drinn hast wirst damit gut bedient sein.

Hast du so gute Erfahrung mit Borgwarner Efr (7064?)
wann baut der den Druck auf?[/quote]

Nein, die hatt wohl niemand richtig,

weil die Neu sind und nur evtl bis jetzt ne handvoll hier in D ist und das noch dauert bis da nachschub kommt.

gibs hier z.b.

http://www.turbozentrum.de/turbos-co...ll-t4/a-28011/


ist das beste was es zurzeit im ansprechverhalten gibt.

[Chronoworks]

Zitat von pmscali

http://www.turbozentrum.de/turbos-co...ll-t4/a-28011/


ist das beste was es zurzeit im ansprechverhalten gibt.

Supergeniales Konzept !

Da komm ich doch ins Grübeln zu tauschen.

[pmscali]

Zitat von Chronoworks

Supergeniales Konzept !

Da komm ich doch ins Grübeln zu tauschen.

bei mir kommt def. einer rein.

ist ja schon ein Riesen Unterschied zwischen nen 60-1 und nen GTX von garrett, aber laut nen Tuner der so einen efr lader jetzt scho an nem 4 Zylinder abgestimmt hatt, ist da wohl auch nochmal ein grpßer sprung zwischen nen gtx und einen BW efr lader.


glaub auch nicht das da jem. was vergleichbares, nochmal besseres hinterherwerfen kann.

und wer schonmal ein abgasrad von nem ct26 60-1 Upgrade in der hand hatt der weis wie schwer das ist und wie lang das braucht um auf touren zu kommen.

[Chronoworks]

Zitat von pmscali

glaub auch nicht das da jem. was vergleichbares, nochmal besseres hinterherwerfen kann.

und wer schonmal ein abgasrad von nem ct26 60-1 Upgrade in der hand hatt der weis wie schwer das ist und wie lang das braucht um auf touren zu kommen.

Sowas betrachte ich auch nicht als anderen Turbolader Wo noch CT26 drin is... hmmm näääää Wenn dann richtig.

Sehr geil ist das Drehzahlfeature. Twin Scroll les ich mich grad kurz ein. Fraglich ist, ob der obenrum dann noch genug bringen kann. Meiner hat jetzt 1 bar bei 3000 U/min. Wie früh soll er noch kommen

[SupraJoerg]

Ein BW 366 non Ballbearing hat bei 3400 U/min 1bar mit 0.91 AR und kann knapp 800 PS, und kostet relativ wenig .

[adams003]

Zitat von pmscali

bei mir kommt def. einer rein.

ist ja schon ein Riesen Unterschied zwischen nen 60-1 und nen GTX von garrett, aber laut nen Tuner der so einen efr lader jetzt scho an nem 4 Zylinder abgestimmt hatt, ist da wohl auch nochmal ein grpßer sprung zwischen nen gtx und einen BW efr lader.


glaub auch nicht das da jem. was vergleichbares, nochmal besseres hinterherwerfen kann.

und wer schonmal ein abgasrad von nem ct26 60-1 Upgrade in der hand hatt der weis wie schwer das ist und wie lang das braucht um auf touren zu kommen.

Hoffentlich behältst du recht, habe gerade den BW bestellt, allerdings doch als 7064 mit T3 Single Scroll und internen WG.
Sollte bis 500 PS reichen, und kommt vielleicht noch etwas eher als 7670

[pmscali]

Zitat von adams003

Hoffentlich behältst du recht, habe gerade den BW bestellt, allerdings doch als 7064 mit T3 Single Scroll und internen WG.
Sollte bis 500 PS reichen, und kommt vielleicht noch etwas eher als 7670

Wo hast du den Bestellt?

hast du schonangeben zum lieferzeitpunkt?

Passt aber nicht an deinen Originalkrümmer ne, weist du schon?