Lambdasonden Simulator

[Boergy]

Kannst die nicht einfach parallel drauf hängen für die ECU? Den Widerstand nicht vergessen, um die Sondenheizung zu simulieren, sonst gibts noch nen Fehlercode.

[SunDan]

Geht leider nicht, da das MAMFT Pro und die AFR Anzeige das Wideband Signal brauchen.

Das einfachste wäre ein Simulator.
Dann könnte das MAFT Pro nach der Wideband regeln ohne das die ECU gegenregln würde.

http://www.ebay.de/itm/Lambdasonden-...item27c98a453d
http://www.ebay.de/itm/Lambdasonden-...item2ec2189c8d

Weiß leider nicht ob ich so einen Simulator verwenden kann, da die ja eigentlich für Fahrzeuge mit OBD sind.

MfG
Daniel

[SunDan]

Da kommt mir gerade eine Idee.

Das MAFT Pro und die Anzeige parallel hängen und den 2. Ausgang als Narrowband umprogrammieren.
Funktioniert das dann noch wenn an einem Ausgang zwei Geräte dran hängen?

@Boergy: Hast du das so gemeint??

MfG
Daniel

[Manuel89]

Hätte noch Flasche für die Seriensonde aus Edelstahl da.

In die Downpipe reinbraten und gut is

[SunDan]

@Helter-Skelter: So hätte ich es jetzt auch im Sinn.
Den Widerstand brauch ich dann noch zum simulieren der Sondenheizung.
Das sollten ja laut Werkstatthandbuch zwischen 3 und 3,6 Ohm sin.

Also zwei 6,8 Ohm Widerstände parallel in die Leitungen für die Sondenheizung und die LC-1 Wideband Sonde auf Narrow-Band umstellen und an die ECU anschliesen.
Dann sollte alles funktionieren.
Richtig??

MfG
Daniel