problem mit nem hks evc 1 Boostcontroller

[Chronoworks]

Zitat von gt-flieger

aber ist doch auch richtig das der mittlere an die druckseite kommt und der rechte ( wenn man auf die anschlüsse schaut) an die druckdose oder?

Mit "der Mittlere" kann ich jetzt nix anfangen. Nen Foto vielleicht?

[gt-flieger]

http://www.google.de/imgres?hl=de&cl...r:6,s:0 ,i:90

weiß leider nicht ob das vorher ok war da die druck dose immer offen stand und der turbo ganz schön fertig war

[Chronoworks]

Zitat von gt-flieger

weiß leider nicht ob das vorher ok war da die druck dose immer offen stand und der turbo ganz schön fertig war

Die Druckdose stand immer offen?!?!?! :huh:

Kein Wunder dass der Turbo fertig war. Der muss dann ja Leistung fürn Motor und fürn bypass bringen... Oh je, der arme CT26.

Wie der Boostcontroller angeschlossen wird kann ich dir nicht sagen. Fahre nen E01. In der Downloadsection steht aber ne Anleitung, wenn ich mich erinnere.

[gt-flieger]

Zitat von Chronoworks

Die Druckdose stand immer offen?!?!?! :huh:

Kein Wunder dass der Turbo fertig war. Der muss dann ja Leistung fürn Motor und fürn bypass bringen... Oh je, der arme CT26.

Wie der Boostcontroller angeschlossen wird kann ich dir nicht sagen. Fahre nen E01. In der Downloadsection steht aber ne Anleitung, wenn ich mich erinnere.

oh ja mich wunderte eigentlich auch das der überhaupt noch leistung hatte.

[gt-flieger]

hat denn jemand noch eine idee oder wo mann teile bekommt vom evc 1