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Alt 17.09.2012, 21:05   #1
Kadett MV6
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Block gebohrt auf 0,5er Übermaß, JE-Kolben, Eagle Pleule, ausgewogen, alles neu Gelagert, Geplant, ARP Schrauben

Kopf bearbeitet mit größeren Ventilen, BC Federn mit Titan Federtellern, 272° BC Nockenwellen, Verstellbare Nockenwellenräder, Geplant, ARP Bolzen

el. Wasserpumpe, 6x1200ccm EVs, EMS 8860 Steuergerät, EMS Datalogger, AEM Tru Boost mit 3bar Sensor, AEM Twin Fire CDI Zündung, Phormula Klopfanzeige

Borg Warner S475SX4

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Alt 05.10.2012, 15:00   #2
FreddyFreak
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was fuer lager haberter verwendet??
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Alt 26.10.2012, 09:56   #3
FreddyFreak
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Was für ne Kurbelwelle habter genommen? Die steht glaube nicht dabei oder täusch ich mich?
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Alt 26.10.2012, 16:20   #4
Kadett MV6
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lagerschalen sind im prinzip egal. glaub wir haben die acl drinne.
kurbelwelle ist originale 7m welle.
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Alt 30.10.2012, 00:13   #5
FreddyFreak
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ah okay danke. wie schauts mit den kompletten dichtungen und schlaeuchen aus?? sowie die gesammte elektronik?
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Alt 30.10.2012, 17:58   #6
Kadett MV6
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was genau willst du denn da jetzt wissen??
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