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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: LLK, Toda NW, Ölkühler, EBC u.v.m.
Wenn so ist mit der tachoscheibe dann will ich dass nicht mehr kann ich mir die 25 € sparen und klebe ich an meine tachoscheiben 2 aufgleber un hab mit 20 cent der gleiche scheisser!!. Sorry Thomas
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: LLK, Toda NW, Ölkühler, EBC u.v.m.
Die Tachoscheibe wurde damals bei den Wektor Supra's verbaut.
Vergleichsbilder vom Originalen zu Greddy LLK beigefügt. Netzmaße vom Originalen LLK betragen 46x18x6,5cm, Anschluß 52mm Preisupdate Greddy LLK, Netzmaße 40x26x10cm, Anschluß 63mm 475€ (gebraucht) MB Ölkühler, Netzmaße 50x14x4,5cm 275€ (neu) Toda Nockenwellen, 264° 7,9mm Hub 775€ (gebraucht) neue EBC Greenstuff Bremsbeläge vorne+hinten 135€ neue Clevite Anlaufscheiben (nur ausgepakt zum Vermessen) 15€ Tachoscheibe 320Km/h 20€ (gebraucht) neue T3 Turboladerdichtung 10€ |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: LLK, Toda NW, Ölkühler, EBC u.v.m.
Muß ja nicht sein, sagt keiner, daß die Tachos, an denen die verbaut waren, nicht auch angepasst wurden.
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: LLK, Toda NW, Ölkühler, EBC u.v.m.
Ich kann es mir aber nicht vorstellen das bis 240 km/h die Abstände gleich sind uns sie dann enger werden. Kann man sowas wirklich eichen?
__________________
Mk3 verkauft! |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: LLK, Toda NW, Ölkühler, EBC u.v.m.
Ich weiß nicht, was ihr da seht, aber für mich sind die 20er Schritte ziemlich gleichmäßig über das Ziffernblatt verteilt. Da wird doch nix enger.
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: LLK, Toda NW, Ölkühler, EBC u.v.m.
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#10 | |
Captain Slow
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AW: LLK, Toda NW, Ölkühler, EBC u.v.m.
Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: LLK, Toda NW, Ölkühler, EBC u.v.m.
Ach jetzt fällt's mir auf.
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