Supra mk3 carbon teile

[gitplayer]

Da niemand nachweisen kann, daß sein Design funktionaler ist, sondern alles auf Annahmen und Theorien beruht, baut am besten eine Serienhaube. Da kann's sich dann jeder reinschnippeln, was er will.

[Amtrack]

Gutes Argument.
Aber für ne leichte Serienhaube ein paar hundert Euro?

[gitplayer]

Naja, da geht's auch immer noch um Optik (mache stehen auf den Carbonlook) und Gewicht.
Schau mal, was Carbonkotflügel kosten.

Vorne isses halt schwer, Gewicht zu sparen. Da bringt so ne Haube schon richtig was, wenn man drauf achten will, daß die Gewichtsverteilung halbwegs optimal bleibt.
Wenn du da schon alles durch hast (Klima raus, Tempomat raus, Batterie verlegt etc.) bleibt ja nicht mehr viel.

Ist doch wie immer: 80% erreicht man mit 20% des Aufwands, danach isses genau umgekehrt.