Supra mk4 umbau auf single turbo

[team-octane]

von wo kommst du eigentlich?

[Redman]

Also ich habe die Lader von borgwarner empfohlen bekommen.
S366 und S402 sollen Super sein

[team-octane]

Zitat von Redman

Also ich habe die Lader von borgwarner empfohlen bekommen.
S366 und S402 sollen Super sein

auch ohne frage zwei gute lader für ordentlich druck.

find es nur immer witzig mit was für leistungswünsche leute immer an ihren supra ran gehen, die vorher zum teil nie was schnelleres als nen golf gti o.ä. gefahren sind. ohne frage ist mit diesen kisten ordentlich was drin, aber man sollte nicht die relation vergessen. nen 600ps supra lässt schon locker motorräder mit bis zu 130ps hinter sich. ala zx-6r, r6, cbr600 oder rsv-mile...

[Redman]

Ich Fang bei meiner mit dem s366 an. Auf ca 1,2 Bar. Zum gewöhnen. Hochdrehen geht dann immer noch. Setup soll bis
Ca 700 möglich sein.

[supramkIII]

Servus

Fragen wir erstmal anders herum, wieviel Kohle willst bzw. kannst du denn ausgeben?

Denn das der Spaß nicht für 2000 € zu haben ist, sollte dir bewußt sein!!! Da gehen ganz schnell mehrere tausend Euro´s für drauf. Das fängt beim Abgassystem an, geht über Elektrik hin zum Fahrwerk zur Kupplung und und und ............

Und 800 PS am Rad sind nicht Vollgas fest!!! Vielleicht für mal kurz Pin und dann wieder runter, aber nicht um auf der BAB sich mit anderes Auto´s dauerhaft zu messen. Da kannste die Richtung 600 - 650 PS anstreben.

Gruß Holger

[team-octane]

Zitat von supramkIII

Und 800 PS am Rad sind nicht Vollgas fest!!! Vielleicht für mal kurz Pin und dann wieder runter, aber nicht um auf der BAB sich mit anderes Auto´s dauerhaft zu messen. Da kannste die Richtung 600 - 650 PS anstreben.

Gruß Holger

wie definierst du vollgasfest?

es reicht zumindest um einmal alle sechs gänge auszubeschleunigen und das auch mit nem minütchen pause(damit meine ich wirklich nur 1-3minuten) zwischendurch mehrmals hintereinander.
so praktizieren wir das schon des längeren!
mit nem gescheiten ölkühler ist auch die rundstrecke mit der leistung drin.
rein von der hardware gibt's keine großen probleme, eher die temperatur muss man gehändelt bekommen. aber diese problematik besteht auch mit nem gemachten motor...

woher hast du deine erfahrungen?

[Suprapower611]

Danke schonmal für die schnellen antworten, also habe schon eine 2 scheiben kupplung drin, komplette abgasanlage von apexi, hks intercooler, offener filter ist klar, motor soll jetzt ca. 400-430 ps haben bei 0,9 bar. Ein greddy kit kostet aus Amerika ca. 5000 dollar.. angestrebt hatte ich jetzt nicht umbedingt 800 ps.. so zwischen 550-600 reicht da. Möchte immer noch was für die haltbarkeit tun

[Suprapower611]

Zitat von team-octane

von wo kommst du eigentlich?

Komme aus mülheim-kärlich, liegt neben Koblenz.

[supramkIII]

@ team

Vollgas fest heißt für mich, daß ich jederzeit und egal wielange die Leistung abrufen kann.

Es gibt viele Motoren, die kurzzeitig viel Leistung aushalten, dazu zählt auch der 2 JZ. Nur man sollte nem Neuling auch dazu sagen, daß 800 PS nicht dauerhaft funktioneren!!! Den 800 PS am Rad sind locker mal 850 - 900 PS an der Kurbelwelle.

Hab mich in den letzten 2 Jahren, seitdem ich den 2 JZ verbaut habe, mit vielen Leuten unterhalten und da war überall zu hören, daß 600 PS sehr lange gut gehen und 700 PS schon kritisch werden.


@ suprapower

Schreib mal den SupraJoerg an, er wohnt in Neuwied. Er kennt sich bestens mit der Materie aus