Dyno der Ex-Svenska Supra ;)

[Adrenalinguru]

Ja der Prüfer ist auch erschrocken

Nö SP61 kommt noch. Ich denk aber das ich erstmal ne gescheite MZKD einpflanz bevor der die Ajusa noch total zerstört. Komisch war nur das der Supra ab 4500 U/min schon ziemlich die Puste ausgeht. Aber sieht man ja sobald ichs mal hin bekomm die Grafik zu posten...

Leider lief Sie ziemlich fett. Also ziemlich ziemlich. Tiefster AFR wert war bei 9,7 das alles bei 2,8 bar Benzindruck.

[Sarti]

Roger hat mit Ajusa doch 400 PS gedrückt. Also sollte sie das auch abkönnen.

[dreas]

Zitat von Sarti

Roger hat mit Ajusa doch 400 PS gedrückt. Also sollte sie das auch abkönnen.

Nee Roger hatte knapp über 330 ps mit der ajusa und dann ist sie Schrott gegangen... Hatte alles mit serienfön rauf gegeben was er schafft!

[Silent Deatz]

Zitat von Adrenalinguru

Ja der Prüfer ist auch erschrocken

Nö SP61 kommt noch. Ich denk aber das ich erstmal ne gescheite MZKD einpflanz bevor der die Ajusa noch total zerstört. Komisch war nur das der Supra ab 4500 U/min schon ziemlich die Puste ausgeht. Aber sieht man ja sobald ichs mal hin bekomm die Grafik zu posten...

1,1bar sind für die CT26 auch schon fast zu viel, da läuft er schon ordentlich an der Kotzgrenze.

[pmscali]

Zitat von Silent Deatz

1,1bar sind für die CT26 auch schon fast zu viel, da läuft er schon ordentlich an der Kotzgrenze.

Wenn die downpipe passt das die Hitze weg kann mag das schon gehen.

[Adrenalinguru]

Heiß wird er garnicht groß. Über 600 grad EGT komm ich selten. Das höchste bis jetzt war um die 650 und ab Turbo hat alles 3 Zoll. Scannen hat nicht geklappt dann muss das Foto halt reichen^^

[BAD_SUPRA]

mögen die Dynospezialisten was dazu sagen.. is doch komisch, dass da ein "Einbruch" ist und auf einmal springt die Kurve nach oben, oder seh ich das falsch?

[Adrenalinguru]

Joa Einbruch nicht ganz. Aber er baut nicht so auf wie er eigentlich sollte. Wenn mans Fenster aufhat hört man auch beim Beschleunigen das das Wastegate immer mal kurz abbläst. Dann hält sich der LD immer so im Bereich um 0,8 bar auf und kurz darauf liegt dann der volle Druck an.

[BAD_SUPRA]

ich spür von 0,8 auf 1,1 bar eh keinen Unterschied.

[S1077]

Zitat von Adrenalinguru

Heiß wird er garnicht groß. Über 600 grad EGT komm ich selten. Das höchste bis jetzt war um die 650 und ab Turbo hat alles 3 Zoll. Scannen hat nicht geklappt dann muss das Foto halt reichen^^

Das liegt an deinem AFR. Wenn das nicht ganz so fett laufen würde hättest hier auch andere Werte...

[Amtrack]

Und mehr Leistung

[svenska]

Hallo,
gemessen wird die EGT zwischen 5.u.6.Zylinder im Krümmer.
Meine Supra lief schon immer so fett. Ich weiß nicht ob es an der Mines liegt, dass die nohcmal mehr Sprit zuführt, aber den AFR-Wert hatte ich ständig...

Bin aber mit der Leistung sehr zufrieden. , auch wenn sie nicht mehr mir gehört.

Grüsse
svenska