2JZ-GTE

[Navis]

Ich empfehle ein Fahrsicherheitstraining mit dem Fahrzeug das du dir kaufen wirst.

Und falls es ein Supra aus Japan in Originalzustand wird, sei dir im klaren das das ding ohne die 180 Km/h Begrenzung nicht "Autobahnfest" ist.

Nicht umsonst haben die Europäischen versionen eine Hutze, größere Einspritzdüsen für ein fetteres Gemisch und Diff-Ölkühler die in Japan nicht benötigt wurden.

Von getunten Fahrzeugen ohne zusätzlichen Temperatur-/Kraftstoff-Luftgemischanzeigen würde Ich abraten. Katze im Sack halt.

Zum Unterhalt. Wer danach fragt kanns sich nicht Leisten

[Viruz-X]

Zitat von Navis

Ich empfehle ein Fahrsicherheitstraining mit dem Fahrzeug das du dir kaufen wirst.

Und falls es ein Supra aus Japan in Originalzustand wird, sei dir im klaren das das ding ohne die 180 Km/h Begrenzung nicht "Autobahnfest" ist.

Nicht umsonst haben die Europäischen versionen eine Hutze, größere Einspritzdüsen für ein fetteres Gemisch und Diff-Ölkühler die in Japan nicht benötigt wurden.

Von getunten Fahrzeugen ohne zusätzlichen Temperatur-/Kraftstoff-Luftgemischanzeigen würde Ich abraten. Katze im Sack halt.

Zum Unterhalt. Wer danach fragt kanns sich nicht Leisten

ähhhm hallo?wieso sollte die j-spec auf der autobahn verrecken wenn du die sperre raus nimmst.also das halte ich an den haaren herbei gezogen.nen diffkühler brauchst du nicht wirklich.fahren genug leute hier in deutschland mit ner j-spec rum die entsperrt ist und sogar mit 1bar ld und mehr.
die hutze kühlt eh nur den 5+6 zylinder...klar hat das alles nen sinn,aber das die j-specs schlechter sind ist einfach schwachsinn