Wassermassen aus dem ESD

[Supra-Fan]

Zitat von KevinMcKnight

Als der Motor dann vor sich hin kotzte ging ich zum ESD um nach den Abgasen zu schauen, wobei es mich dann fast aus den Schuhen haute als ich sah, dass alle 10 sec. ein ca. 0,5-1 L Wasserschwall aus dem Endtopf schoss . . .

Kann mir die Menge jetzt gerade nicht so ganz vorstellen. Kühlwasserinhalt ist ja glaub ich um die acht Liter und wenn dir auch noch der Schlauch am Thermostat abgeflogen ist könnens meiner Meinung nach keine solchen Mengen sein.
Bin aber trotzdem der Meinung, dass das doch eine etwas größere Sache ist.

[KevinMcKnight]

Okay Kopf muss ja so oder so runter . . .

hat jemand noch ne HKS oder GREDDY ZKD auf Lager ??? (bitte PN)

ARP Bolzen brauch ich ja dann auch noch neue . . .

[Grizzly]

Zitat von KevinMcKnight

..
ARP Bolzen brauch ich ja dann auch noch neue . . .

Nein, die kannst du wieder verwenden

[stgeran]

Ich hab noch einen Block mit ner 6M

[KevinMcKnight]

Dass der Schlauch bez. des Brennraumdrucks der ins Kühlsystem ging runter gerutscht is is klar, aber diese Menge die an Kühlwasser aus dem Endtopf kam war so imens, dass ich es nicht für möglich halte, dass der Motor so viel Wasser nur über die zerstörte ZKD gezogen hat . . .
Verbaut ist : Greddy 1,5 mm mit ARP Bolzen (kann allerdings nicht sagen ob die richtigen Drehmomente verwendet worden sind, da das Fzg damals noch nicht in meinem besitz war )

Werde versuchen den Kopf am Wochenende runter zu machen und werde den Befund dann ins Forum stellen (mit Bildern)

Benötige immernoch eine HKS 2mm Stopper bitte per PN melden, wer eine hat oder weiß wo es die ZKD in Deutschland auf Lager gibt. THX