Mishimoto Alu-Kühler

[Silent Deatz]

Man kann sich auch andere Halter bauen.

[pmscali]

Zitat von Silent Deatz

Man kann sich auch andere Halter bauen.

behauptet ja niemand das gegenteil.

[BAD_SUPRA]

Zitat von gitplayer

Klar reißen die's raus, da hast die Doppelte Menge Wasser drin, die in der gleichen Zeit gekühlt wird, wie vorher.
Dazu noch den Vorteil der größeren Oberfläche.

Wenn du nur mit 5 Km/h in der Stadt rumgondelst, um minderjährige Mädchen anzubaggern, dann brauchst das natürlich nicht.

pscht

ja also sagen wir mal ich fahr ne stunde bei 30 grad durch die gegend.. dann wird der mishimoto kühler halt später die 90 grad erreichen. aber ab irgendwann is doch das wasser genauso heiss wie beim originakühler?

[gitplayer]

Nö, du kühlst doch fortlaufend.
Das Wasser wird ja im Kreis herum gepumpt.

[Amtrack]

Naja - dadurch, dass der Kühler größer ist, hat er auch mehr Oberfläche zum Wärme abgeben.

Die Kühlleistung ist durch das Volumen und durch die Größe der Oberfläche (und das Material natürlich auch, hier wäre Kupfer ideal aber sackteuer) besser als serie - und darum gehts ja.

EDIT: zu langsam...

[BAD_SUPRA]

der migimoto is ja garnich so viel größer da er p&p ist,. der andere mega fette kühler wo man die halterungen basteln muss.. der is ja deutlich größer..

weiss net.. hat da niemand messwerte?

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

weiss net.. hat da niemand messwerte?

Original 2050ml
anderer mega fetter kühler 4100mm
muschimotor wahrscheinlich irgentwo 3,xx

[BAD_SUPRA]

Zitat von gitplayer

Nö, du kühlst doch fortlaufend.
Das Wasser wird ja im Kreis herum gepumpt.

ja klar aber warum gehn dann ab 90 grad die kleinen elektrolüfter an, wenn doch fortlaufen gekühlt wird, dann dürften die kleinen dinger ja garnich angehen..

[gitplayer]

Zitat von BAD_SUPRA

ja klar aber warum gehn dann ab 90 grad die kleinen elektrolüfter an, wenn doch fortlaufen gekühlt wird, dann dürften die kleinen dinger ja garnich angehen..

Die gehen nicht ab 90° an, sondern ab 105. Oder wenn die Klima läuft.

Wenn die bei dir dauernd laufen, dann würd ich mal was machen. Bei mir laufen die nur nach dem Abstellen per Nachlaufregelung. Während der Fahrt nie.

[Amtrack]

Amen @Git - so isses richtig beschrieben

@Bad: hast du deinen Visko mal überholt / neu befüllt?
Der verliert schleichend seine Leistung.

Ich habs bei meiner grünen Supra auch erst gemerkt, als sie im Stand wärmer als normal wurde und nur mit erhöhter Drehzahl kühl blieb (Visko läuft dann schneller).

Visko neu befüllt und nu hab ich da nen Orkan unter der Haube wenn der Visko im Leerlauf voll eingekuppelt mitläuft

[BAD_SUPRA]

ich sag nicht das die bei mir laufen.. hab das nur gelesen hier, dass die ab ner bestimmten temp halt angehen.. also wenns zu warm wird.

das wollt ich nur einbringen. hm mal schauen

[Grizzly]

Euch ist aber schon bewust das die Kuehlleistung nicht von der Wassermenge abhaengt ...

[Amtrack]

Indirekt schon, je mehr Volumen, desto länger dauert es und desto mehr Wärme kann aufgenommen werden.

20 Liter bringen aber auch nur dann was, wenn auch die Wärmeabfuhr für 20 Liter taugt

[BAD_SUPRA]

klar kann mehr wärme aufgenommen werden.. aber da bräuchten wir jetzt ein chemiker.. wieviel wärme kann in so und so viel wasserstoff atomen gespeichert werden und wie lang dauert es bis die temperatur erwärmt ist und wie lang kann die temperatur gehalten werden bei 2 litern vs 4 litern usw...