Wieder auf Serienleistung kommen?

[BAD_SUPRA]

ja also mein vorgänger hatte ja 212 PS Serienleistung gedrückt (bei heissen Außentemperaturen) Luftfilter gereinigt, Ölwechsel gemacht, neue Zündkerzen rein und das Ding fährt viel ruhiger und macht auch mMn minimal mehr Dampf.

[faebu MK3]

Sucht nicht zu weit, ich würde erst mal prüfen bevor man gleich den ganzen motor zerlegt und revidiert:
-Luftfilter?
-Kompression?
-Zündzeitpunkt?
-Steuerzeiten vom Motor richtig eingestellt?
-ect.

Aus Erfahrung kann ich sagen das an den alten Lady's schon bestimmt viel herum geschraubt wurde und das nicht immer professionell, hab wieder mal eine Mk3 bei mir an der die Zündung total falsch eingestellt wurde, der Zahnriemen falsch mont. und die ZK-Schrauben zum Teil lose waren ---> Folgen daraus: Weniger Leistung, höherer Verschleiss, früher Motordefekt.... Da kann man noch lange den LD hochschrauben und es bringt nichts an Leistung.

Die Abgasanlage ist sicher auch ein grosser Faktor, da die beiden Kat's bestimmt auch nicht mer das sind was si mal ab Werk waren.

Lg Fabian

[BAD_SUPRA]

wie stellt man mal eben die steuerzeiten ein?

würd gern mal zündung, ventile einstellen lassen..und steuerzeiten?

[gitplayer]

Steuerzeiten kannste nicht einstellen, das geht nur mit verstellbaren Nockenwellenrädern. Kannst nur den Zahnriemen falsch montieren, dann sind die Steuerzeiten auch verstellt.

Zahnriemen richtig montieren, Zündung auf 10° vor OT mit gebrücktem Diagnosestecker.

[BAD_SUPRA]

woran merkt man dann, dass der zahnriemen falsch eingebaut is?

[gitplayer]

Dann läuft die Karre nicht richtig oder garnicht.

[faebu MK3]

Genau, weniger oder fast gar keine Leistung wie bei der die ich machen muss.

Du siehst es wenn der Nockenrad Deckel weg ist, dann must du den Motor von Hand drehen (immer schön den Minuspol von der Batterie abnehemen wen am Motor herum gefummelt wird ) bis die Markierungen aufeinander stimmen.