|
23.05.2012, 21:17
|
#11 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Lösung gefunden...
 Da ich ja grundsätzlich allem misstraue, was Druck misst und elektronisch ist, habe ich, bevor ich den ganz kurzen Testkreislauf eingebaut habe, einen mechanischen Druckmesser mittels T-Stück an der Stelle eingesetzt, wo normalerweise der Ölkühler sitzt und siehe da: Kalt im Leerlauf 4,5bar mit etwas Gas bis 6,5bar (mehr hab ich der provisorischen Lösung mal nicht zugemutet...  ).Bei 90° im Leerlauf 1bar und bei 3000rpm 4,5bar. Also alles gut, bis auf den Sensor. Ich dachte bisher eigentlich VDO Sensor mit VDO Anzeige sei recht genau, aber da lag ich wohl falsch. Hat jemand nen Tipp, welcher Öldruckmesser wirklich genau ist?
__________________
 Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| MKIV Bremsen Kit Plug´n Play | SupraJoerg | Biete | 22 | 25.04.2010 13:33 |
| Verkaufe Turbo kit mal wieder das 600 PS zeug | Dark Shadow | Biete | 14 | 22.01.2009 10:18 |
| Ölfluss mit Relocation Kit | Wachmann | Technik | 3 | 03.12.2008 16:57 |
| Oil filter relocation Kit - Trust/Greddy | marlonvip | Biete | 13 | 30.06.2008 17:01 |
| Oil filter relocation kit | gaijin09 | Tuning | 2 | 05.03.2006 22:57 |
Baum-Darstellung