Öldruck mit Relocation-Kit

[Dark Shadow]

Den ölkühler kenn ich von David fand den net gut.
Kleine Anschlüsse und das netz ist luftdurchsatztechnisch Schrott
Für alles was dahinter kommt.
Würde dann erstmal den Tauschen bevor du die Leitungen raus haust.
Hab ich David auch empfohlen den zu verkaufen.

Im nebenstrom machts ja nix wenn was verstopft da denke ich die meisten nebenstrom fahren wird's keinem Auffallen und Passt auch druckmässig.

Häng halt mal nen anderen ölkühler rein den du noch rumliegen hat oder adaptiere die Leitungen zusammen oder Leih dir einen.

Wenn du näher wohnen würdest könnte ich dir einen leihen aber gibt bestimmt Leute in deinem Umkreis.

So zum ausgrenzen ohne Geld auszugeben.

Aber tippe schwer auf den ölkühler

Mir wurde bei den 4,2 Metern empfohlen nicht D08 zu nehmen weil das vielleicht zu wenig Öldruck gibt. Das noch zu den Leitungen.

Ja die Kits gibt's nur in 1/2 aber kann man sich bauen lassen.

Turbozentrum Berlin macht auch Kits für m22.
Waren glaub sowas um die 3-400 Euro hab's vergessen.

Falls es mit anderem ölkühler net besser wird.

[S1077]

Ich werd mir das morgen nochmals anschauen.
Zum testen werde ich wohl die Leitungen erst mal zusammenschließen, also einfach sozusagen nen testkreislauf ohne Ölkühler herstellen.
Zum testen sollte das reichen.

Sollte es dann immer noch bei 2bar hängen dann sind es wohl die Leitungen...
Die auszutauschen ist allerdings wieder einiges an Arbeit...

Wer hat dir denn empfohlen nicht D-08 zu nehmen und was wurde dir anstatt dessen empfolen?
Ich wäre jetzt eher Richtung D-10 gegangen den das ist mit 14,27mm fast 30% größer im Durchmesser oder brauchts da wirklich M22 mit 17mm innen?

[Manuel89]

Ich würd mal die Adapterplatte raus bauen und erst mal schaun was er Motor ohne das ganze Ölfilterverlegungszeug hat. Hatte bei meinem 7M nie wirklich hohen öldruck.

Beim 1JZ geht der bis über 7bar hoch. Serie

[S1077]

Zitat von Manuel89

Ich würd mal die Adapterplatte raus bauen und erst mal schaun was er Motor ohne das ganze Ölfilterverlegungszeug hat. Hatte bei meinem 7M nie wirklich hohen öldruck.

Beim 1JZ geht der bis über 7bar hoch. Serie

Du bist ein Witzbold.
Schau mal was im ersten Post drin steht.
Ich weiß, was er vorher an Druck hatte...und das war mehr wie jetzt...

[Manuel89]

Hab ned von Anfang an gelesen sorry..

[S1077]

Habe gestern den Ölkühler überbrückt.
Ergebnis: keine Änderung des Druckes.

Deshalb werde ich heute male einen weiteren Testkreislauf machen, indem ich die kompletten Leitungen außerhalb des Motors, d.h. zum Ölfilter und Kühler mit ner kurzen 20cm Leitung überbrücke, welche nen größeren Durchmesser hat.

Wenn dann immer noch gleich ist liegts wohl an der Ölpumpe und war schon vorher so, was wiederum heißen würde die Meßtoleranzen von Öriganlmeßpunkt und Messung in Sandwichplatte vor dem Ölfilter wäre ca. 1bar.

Wäre aber ganz gut, wenns sich noch jemand zum Öldruck äußern würde der auch das RelocationKit aus der FAQ verbaut hat...

[Scarecrow]

Kolbenkühler klemmen evtl

[S1077]

Zitat von Scarecrow

Kolbenkühler klemmen evtl

??? Wie meinen?

Geht das etwas genauer?

[Scarecrow]

Zitat von Scarecrow

Kolbenkühler klemmen evtl