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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Lex Riemer
Zitat:
Den FC hatte er doch sowieso nicht. Soweit ich weiß bergrenzt der FCD ja irgendwie das LMM Signal in irgendeiner Weise, sodaß die ECU ab einem gewissen Punkt immer die gleiche Luftmenge annimmt. Wenn ich den Gedanken mal weiter spiele, habe ich doch damit prinzipiell bei Ladedruck über 0,8 Bar die gleiche Situation bei Lex als auch mit FCD. Denn ob jetzt ungemessene Luft reinkommt, oder die zusätzliche Luft, die reinkommt, nicht gemessen wird bleibt sich im Ergebnis ja irgendwie schon gleich, oder? ![]() |
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Lex Riemer
Zitat:
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Lex Riemer
Bei solchen Plänen würde ich doch eher Elektronik bevorzugen.
Lex Riemer ist wie Heizung aufdrehen und zum Ausgleich ein Fenster aufreissen. ![]() |
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#5 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Lex Riemer
Zitat:
Wie gesagt, such mal den langen Thread von damals - der war echt interessant was das angeht. Lex-Riemer ist für den angepeilten Bereich garnicht so verkehrt. Alles was über CT26 hinausgeht, macht aber mit anderen Bauteilen mehr Sinn, ja.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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