Lex-Riemer Problem

[Tom-HL]

Kann es wirklich sein das die Düsen jetzt zuviel Durchsatz haben?
Hatte gedacht das würde noch im Regelbereich der ECU sein, da ja viele im Forum mit dem Lex-Kit unterwegs sind.

[Scarecrow]

Für mich klingt das eher nach einer "defekt" gereinigten Düse...

Also wenn es VORHER ok war, und nach der Reinigung nicht mehr, dann ist die Wharscheinlichkeit das es urplötzlich etwas anderes ist sehr gering.

Hast du ein Prüfprotokoll? Mit Durchflussmengen?

[dreas]

hast du einen benzindruckregler drinne? und den benzindruck zu hoch gemacht?

[Tom-HL]

Dann müßten alle 6 Düsen jetzt defekt sein, da alle 6 Zündkerzen Rabenschwarz waren und eine dicke Rußschicht hatten.
Ein Prüfprotokoll hab ich bekommen. Die Mengen sind ein wenig höher und gleichmäßiger geworden.
Benzindruckregler ist der originale genauso wie die Benzinpumpe.

[stefankerth]

Helter

Evtl sinds ja auch die falschen düsen....
Steuer doch mal eibr an und lass sie in ein messbecher spritzen und rechen das auf eine minute hoch.....

[Tom-HL]

Die VF Spannung war auf Maximum abmagern und das OX Signal bei 0,9-0,95 Volt.
THA und THW Widerstände sind bei gleich und laut Werkstatthandbuch in der Toleranz.
Drosselklappenpoti hatte ich auch getauscht und richtig eingestellt.
Benzindruck habe ich noch nicht geprüft, da ich kein Manometer habe.
Wie kann man die Zulaufmenge am Pulsationdämper einstellen, an der kleinen Kreuzschraube unter der Plastikkappe?