MK3 Schaltgetriebe Simmering Kardanwelle

[Amtrack]

Ja, Getriebe suchen einige hier (u.a. ich und Daniel)


Zu deinem Radialwellendichtring () folgendes: der Hinweis von pmscali ist gerechtfertigt, evtl. ists aber auch garnicht so schlimm und mit einem neuen Ring ists getan.

Bezüglich Preis: Ford wollte für ein paar Drecks-Relais vom Explorer 30,- (pro Stück!!!).
Preis Rockauto = 3€ pro Stück.

Entweder es schaltet, oder es schaltet nicht - da gibts nichts an Qualitätsunterschied, was DIESEN Preisunterschied rechtfertigt.

[pmscali]

Zitat von Amtrack

Ja, Getriebe suchen einige hier (u.a. ich und Daniel)


Zu deinem Radialwellendichtring () folgendes: der Hinweis von pmscali ist gerechtfertigt, evtl. ists aber auch garnicht so schlimm und mit einem neuen Ring ists getan.

Bezüglich Preis: Ford wollte für ein paar Drecks-Relais vom Explorer 30,- (pro Stück!!!).
Preis Rockauto = 3€ pro Stück.

Entweder es schaltet, oder es schaltet nicht - da gibts nichts an Qualitätsunterschied, was DIESEN Preisunterschied rechtfertigt.

Wenn du aber nach 10tkm dein getriebe wieder ausbauen lassen musst weil dein Getriebe wieder tropft. dann hast du auch nix gespart.
das getriebe bekommst du im Regelfall in einer Werkstatt nicht für 70.- ein und ausgebaut.

[Amtrack]

Zitat von pmscali

Wenn du aber nach 10tkm dein getriebe wieder ausbauen lassen musst weil dein Getriebe wieder tropft. dann hast du auch nix gespart.
das getriebe bekommst du im Regelfall in einer Werkstatt nicht für 70.- ein und ausgebaut.

Wenn die Werkstatt beim Einbau nicht darauf hinweist, dass die Welle Riefen hat, dann würde ich denen schön auf den Tisch kacken und sagen "behebt das".
Leider kann ich mir immer nur selbst auf den Tisch kacken, weil ich alles selber ein- und ausbaue

BTW: kann man sowas nicht mit feinem Schmirgelleinen abziehen und egalisieren?
Spricht doch an der Stelle nichts dagegen, oder?
Wird ja bei Nockenwellen auch so gemacht.

[pmscali]

Zitat von Amtrack

BTW: kann man sowas nicht mit feinem Schmirgelleinen abziehen und egalisieren?
Spricht doch an der Stelle nichts dagegen, oder?
Wird ja bei Nockenwellen auch so gemacht.

Glaub ich nicht, bei den Nockenwellen hast du ja Auftrag da, also das Alu vom Kopf.

die Eingangswelle vom Getriebe ist gehärtet und halt ein Grad drinn vom Ring.

Musst es halt Probieren