Vergleich Boostcontroller

[Dark Shadow]

Die begründung is ok.
Einfachere gibts ob das sinnvoll ist sei dahingestellt ich finde es bei jedem setup ein gutes Gerät z.b. Kann man mit ct26 dann untenrum 1,1 Bar fahren und bei 5500 z.b. 0,8 damit man den Turbo eben nicht zerlegt.
Würde die. Charakteristik nicht mögen weil Diesel like aber so könnte man da schonend halt was rausholen.
Aber ja die meisten wollen sowieso nur schnellen druckaufbau und konstanten Druck daher.
Sind finde ich auch nicht viele Parameter zum einstellen aber geht mit wenigern bei anderen. Zudem mag ich Parameter sogesehen ist meine Betrachtungsweise vielleicht verfälscht.
Nur nicht Peak Hold vorwerfen.

[Jagi]

Also das mit dem Peak and hold kann ich nich so bestätigen. Hab auch ein Profec B Spec2 und bei mir läufts einwandfrei. Kommt natürlich auf die einstellungen an. wie Ist die Duty, wann wird der erste checkpoint genommen, wo die Duty zurückgenommen wird, wie hoch ist die Duty eingestellt? Spielt alles ne Rolle. Bei mir war anfangs das Problem dass die Schläuche zum Solenoid zu lang waren. gab auch fiese Peaks. Jetz Mit dem SP lader und zur zeit 1,4 bar keine Peaks oder sonstige Probleme. Muss mal n paar logs ausm Emanage suchen, wo das deutlich wird...