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#10 |
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AW: Vergleich Boostcontroller
Die begründung is ok.
Einfachere gibts ob das sinnvoll ist sei dahingestellt ich finde es bei jedem setup ein gutes Gerät z.b. Kann man mit ct26 dann untenrum 1,1 Bar fahren und bei 5500 z.b. 0,8 damit man den Turbo eben nicht zerlegt. Würde die. Charakteristik nicht mögen weil Diesel like aber so könnte man da schonend halt was rausholen. Aber ja die meisten wollen sowieso nur schnellen druckaufbau und konstanten Druck daher. Sind finde ich auch nicht viele Parameter zum einstellen aber geht mit wenigern bei anderen. Zudem mag ich Parameter sogesehen ist meine Betrachtungsweise vielleicht verfälscht. Nur nicht Peak Hold vorwerfen. ![]()
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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