Kein LMM bei 7M GTE

[Slash200]

naja ich hab auch umgebaut auf MAP sensor + Intake temp sensor. Allerdings nicht mit EMU sondern MAFT Pro. (btw bin mehr als zufrieden) ;-)

[stefankerth]

Hallo also einfach mal weglassen sollte meines wissens nach nurmit dem vpc klappen.
Sehe ich aber bei einer stock kiste kein sinn drin
Naja mit dem emu das funzt schon ganz gut da gint es ja inzwischen recht brauchbare maps u.a. auch von mir.

Vorteil wenn ohne lmm: fuelcut sollte weg sein. Und die ecu nimmt die zündung später zurück.

Habe letzte woche von amtrack 2 vpc chips bekommen ind diese mal ausgelesen, alao was ichbis jetzt sahen kann ist das sichdie chips für 440 ind 550 ccm düsen nicht unterscheiden was das kennfeld angeht.es gibt 8 datenbereiche welcheunterschiedlich sind aner alle zu klein. Evtl wird nir ein offset dazugerechnet.ende mai werde ich etwas mehr zeit haben. Da werde ich mal anfangen das kennfeld umzusetzen für das emu. Das im vpc istetwas größer wie 16x16 felder....

[Sindi]

Guten Morgen!!!!

@ Amtrack: Dankeschön!
hab gehofft das es da einen Trick gibt, aber hab mir schon gedacht das ich an AEM usw. nicht vorbeikomme..
hab schon ein paar sachen umgebaut an meiner "Prinzessin" und da Sie gerade wieder zerlegt ist bin ich am überlegen wie weit ich gehe...

hier ein paar bilder

http://www.poweredbyswat.com/galerie...supra-mk3-rot/

[Taffy Mk3]

Zitat von Slash200

naja ich hab auch umgebaut auf MAP sensor + Intake temp sensor. Allerdings nicht mit EMU sondern MAFT Pro. (btw bin mehr als zufrieden) ;-)

hallo erstmal
hab gelesen das du einen MAFT Pro in deiner supra verbaut hast.
ich habe mir das selbe gekauft und wollt mal fragen wie das beim einbauen so ist!? was kann man weglassen und was sollte man umbauen "z.b LMM" ?
wollt auch fragen welchen boostcontroller du verwendest bzw hattest!?

danke im vorhinein