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21.04.2012, 00:40
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2 Fragen zur Lackierung und Steuersenkung
Haben eben diesen öseligen Minikat eingeschweißt, total Lächerlich das Teil !
Wie soll die MKIV TT bei 3 Kats überhaupt noch "ausatmen" können, der Unterschied zwischen Decat und 3-Kats ist echt krass! Aber mal im Ernst, so ein Flötenröhrchen mit ein paar gaaanz gaaaanz groben und sehr sehr kurzen Zellen soll den Wagen auf Euro 2 bringen? Die beiden OEM Toyota Kats mit ihrem gefühlten 100000000 Zellen schaffen das nicht? Glückwunsch, das ist mal wieder typisch Deutschland - auf dem Papier funktioniert es 
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2012 Nissan GT-R 35 |
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