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Alt 20.04.2012, 17:18   #1
Benjaminvegeta
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AW: 2 Fragen zur Lackierung und Steuersenkung

wie hoch kann denn die steuer sein für ne mk4?
doch höchstens so viel wie ne serien mk3. sind ja auch 3 liter hubraum auf euro1.
440€ im Jahr müssen schon drin sein, wenn man so nen sportlichen Wagen fahren will.
minikat-zeugs für mk4 wird auf ebay doch zu hauf angeboten.
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Alt 20.04.2012, 20:18   #2
Copi
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AW: 2 Fragen zur Lackierung und Steuersenkung

Steuern für Supra mit Euro1 sind 453,90, Euro2 die Hälfte. Die einzige legale Lösung, Minikat von Ebay rein, AU machen und auf Euro2 umschlüsseln lassen.
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Alt 21.04.2012, 00:40   #3
Bama-Boy
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AW: 2 Fragen zur Lackierung und Steuersenkung

Haben eben diesen öseligen Minikat eingeschweißt, total Lächerlich das Teil !

Wie soll die MKIV TT bei 3 Kats überhaupt noch "ausatmen" können, der Unterschied zwischen Decat und 3-Kats ist echt krass!

Aber mal im Ernst, so ein Flötenröhrchen mit ein paar gaaanz gaaaanz groben und sehr sehr kurzen Zellen soll den Wagen auf Euro 2 bringen? Die beiden OEM Toyota Kats mit ihrem gefühlten 100000000 Zellen schaffen das nicht?

Glückwunsch, das ist mal wieder typisch Deutschland - auf dem Papier funktioniert es
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Alt 21.04.2012, 01:35   #4
Mugen240
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AW: 2 Fragen zur Lackierung und Steuersenkung

was kümmert euch das? kat drauf, eintragen lassen, dann flex, rohr zurück. denkt ihr dass die polizei überhaupt ne ahnung von euro1..2..3..4 hat bei überhaupt einem auto? die schauen sich die papiere an, das wars. die werden sicher nicht neben der strasse kats zählen. bei abgasuntersuchung tuste den mist wieder zurück. 20 euro schweissarbeit, wenn du es nicht selbst machst.
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Alt 21.04.2012, 21:22   #5
Copi
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AW: 2 Fragen zur Lackierung und Steuersenkung

Zitat:
Zitat von Mugen240 Beitrag anzeigen
was kümmert euch das? kat drauf, eintragen lassen, dann flex, rohr zurück. denkt ihr dass die polizei überhaupt ne ahnung von euro1..2..3..4 hat bei überhaupt einem auto? die schauen sich die papiere an, das wars. die werden sicher nicht neben der strasse kats zählen. bei abgasuntersuchung tuste den mist wieder zurück. 20 euro schweissarbeit, wenn du es nicht selbst machst.
Oder direkt mit Flanschen Verbauen. Dann brauchste nur 1 mal Schweißen. Nach dem TÜV eben schnell durch ein gleichlanges Röhrchen ebenfalls mit Flanschen ersetzen und gut ist.

Tja ist halt typisch deutsche Politik, Wert hat nur das was auf dem Papier steht, egal wie die Realität aussieht.
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