Once again: Öldruck

[Slash200]

ich bekomm wirklich pipi in den augen wenn im leerlauf die Nadel unten Hängt und die Warning Funzel immer an ist...
Ich versteh einfach nicht warum ich manchmal sogar 5 bar öldruck habe wenns öl kalt ist..
vllt is aber auch mein geber schrott....

[Amtrack]

Je nach Außentemperatur habe ich bis zu 7bar beim Kaltstart, wobei DAS dann kurz davor ist, dir die Simmerringe rauszudrücken.

Abgenommen an ner Adapterplatte am Ölfilterfuß, ja.

@gitplayer: Pipi in den Augen habe ich eher, wenn ich mir vorstelle, dass bei 0,3bar am Ölfilterfuß noch was oben bei den Nockenwellen ankommen soll

Aber ist ja auch wurscht - am Öldruck wird keiner meiner Motoren verrecken

[Scarecrow]

http://www.youtube.com/watch?v=lmkoQ...feature=g-vrec

[BAD_SUPRA]

trizi trii

[Amtrack]

Zitat von Scarecrow

http://www.youtube.com/watch?v=lmkoQ...feature=g-vrec

Cooles Video (im wahrsten Sinne des Wortes )!

Da sieht man mal, wie unterschiedliches "panschen" und Zusätze ein Öl von der identischen Viskosität verändern können

[Tyandriel]

dafuq!? krasses Video!

[Amtrack]

Zitat von Tyandriel

dafuq!? krasses Video!

Ist schon schön, das mal in bewegten Bildern zu sehen.

Ich kenns zwar aus den Ölpullen vom Motul 300V 5w50 oder was auch immer Dark Shadow fährt vs. mein 10w60.

Bei seinem Öl ist Esther mit dabei, das klebt wie Seuche aber schmiert halt *immer*
Das Castrol TWS welches von BMW für die Ms freigegeben ist, hat übrigens auch den Esther Zusatz.

Leider habe ich zu wenig Ahnung von dem Kram, als dass ich dir erklären könnte, warum alle gezeigten Öle unterschiedlich schnell fließen... ich würds selber gern wissen

[Scarecrow]

DS fährt 15W50 300V Competition. Denke ich.

Motul ist besser als Castrol wegen Notlaufeigenschaften. Hats Castrol nicht.

20w60 von Motul ist nur für Sommerfahrzeuge. Aber genial.

[Slash200]

ja und wenn die Raid/motometer/autogauge sonst was billig anzeigen 0 Bar anzeigen oder 0,5 bar wieso zeigt die serienanzeige dann nicht die 0 bar an sondern gesunde 1 bar im stand? Oder is die so sehr "beschönigt"

[Eclipse]

Ja echt gute frage....die Originalanzeige ist zwar träge wie sau...und über 3 Bar nicht genau...aber sooooo unbrauchbar kann sie ja dann eigentlich fast gar nicht sein.

Vielleicht spielt es auch noch eine Rolle wo man den Öldruck abgreift...wie ist das mit den sandwitch platten am Ölfilter?? Egal oder eher nicht die beste Position?

Ich werde jetzt aber kein Geld mehr ausgeben um noch eine VDO oder sonstwas zu kaufen.

Hat die Supra eigentlich noch zusätzlich einen Öldruckschalter??? Meine keinen gesehen zu haben...geschweige denn ein Symbol dafür auf der Amatur.

Grüße

[Andreas-M]

Öldruck-Warnschalter gibts an der supra nicht.

Meßtechnisch ist es egal, ob man in der adapterplatte oder per abzweig am originalgeber oder am freien gewinde im ölgang mißt.
hatte alle 3 varianten, alles die gleichen ergebnisse.
die meßpunkte liegen ja auch nur paar cm auseinander.

viel eher kommt es drauf an, womit man mißt...