Kurbelwellensimmerring etc.

[Eclipse]

Na dann wirst mit den Wellendichtringen ja locker fertig!
Nur wie gesagt: Exakt reinklopfen!
Und beim rausmachen auch sehr vorsichtig sein. Am besten ein kleines loch aussen am alten Wellenring bohren und dann eine Schraube reinschrauben (nicht zu weit reindrehen) und dann am Schraubenkopf vorsichtig ziehen. Aber aufpassen das die Schrauben spitze innen nicht deine Welle verkratzt.

Preise und Nummern müsste ich jetzt selber erst wieder alles raussuchen.

Hatte meine damals von KFZ Teile. Aber irgendwie specken die gerade bei den Supra teilen ziemlich ab Da es gar nicht mehr dort alle von Victor Reinz gibt.

Brauchst ja im Prinzip alle bis auf den Kurbelwellen Simmerring Getriebe seite.

Grüße

[shizoe]

Simmerringe sind bei mir auch bald fällig =/ könntet ihr kurz stichwort artig rausschreiben auf was ich mich gefasst machen muss? =)

lieg ich richtig damit:

-kühler raus
-riemenscheibe raus
-abdeckungen weg
-zahnriemen raus

reicht das oder muss ich noch was machen? =/

schöne ostern noch =)

max

[Eclipse]

Für den Ölpumpen Simmerring musst halt noch des Pumpen-Rad abmachen ist ja logisch. Bei den Nockenwellen das selbe...Einfach vorne halt alles freilegen. Und wenn du den hinteren KW Simmerring auch machen musst, dann eben Getriebe runter. Falls das machst dann den Simmerring hinten im Getriebe am besten auch gleich mit machen.

Das aller aller wichtigste ist halt wirklich das die neuen Ringe absolut exakt drin sitzen! Sonst darfst alles nochmal machen....Am besten ein "spezialwerkzeug" bauen (wie ein Rohr oder sowas zum reinklopfen). Ich glaube eine Nuss geht am KW Simmerring vorne nicht...da die Welle zu dick ist. Und hinten schon gleich gar nicht

[shizoe]

alles klar =) ja gut das ich da die antriebsräder runter machen muss is mir schon klar =P ich schraub ja nun auch schon seit 6 jahren an verschiedensten gefährten =)

ok dann werd ich mich wohl demächst ans werk machen...

greetz max