Gewichtssenkung MKIII - Toyota Supra

M.A.N.I.A.C-MK3 · 22.12.2003, 15:25

Tja, wenn man da noch diverse tragende Teile rausflexen würde, kanns mal leicht sein, das man bei einer neunzig Grad Kurve durch die Heckscheibe schaut, bei der Verwindung, die das Auto dann haben dürfte.

Aber das mit den Stossstangenträgern is schon nen Thema find ich. Da muss es doch ne Lösung geben.... Die Dinger sind ja schwer wie Blei, wie ich die das lezte mal rausgenommen hab.
Ich mein, wenn mann ne Alustossstange von nem anderen Auto auf nem Schrottplatz holen würde, zb Audi A6, müsste das doch reichen. Es gilt ja nur die Längsträger miteinander gescheit zu verbinden.

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22.12.2003, 15:25	#11
M.A.N.I.A.C-MK3 Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: 63683 Ortenberg Beiträge: 384 iTrader-Bewertung: (0)	Tja, wenn man da noch diverse tragende Teile rausflexen würde, kanns mal leicht sein, das man bei einer neunzig Grad Kurve durch die Heckscheibe schaut, bei der Verwindung, die das Auto dann haben dürfte. Aber das mit den Stossstangenträgern is schon nen Thema find ich. Da muss es doch ne Lösung geben.... Die Dinger sind ja schwer wie Blei, wie ich die das lezte mal rausgenommen hab. Ich mein, wenn mann ne Alustossstange von nem anderen Auto auf nem Schrottplatz holen würde, zb Audi A6, müsste das doch reichen. Es gilt ja nur die Längsträger miteinander gescheit zu verbinden.

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