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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
Mach mal Bilder.
Aber wenn Nuten in den Dämpfern sind,hört sich sich nach einer verstellung der Höhe an.Aber ich wüßte es nur von den Koni Dämpfern,das die das haben. MfG Jürgen |
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#2 |
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[NSH]Mr.EPC
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
nuten im dämpfer ist immer höhenverstellung.
dämpferhärte wird entweder mit einschieben der kolbenstange und verdrehen (koni) oder per einstellrad mit langem stab über die kolbenstange von oben (k-sport) eingestellt. von koni gibt es dann noch ein hohenverstellbares fahrwerk mit nuten und elektronische härteverstellung. aber das dürfte nicht sehr verbreitet sein. was anderes ist mir bisher noch nicht unter gekommen. mfg gmturbo
__________________
sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel ![]() Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von GMTurbo (25.03.2012 um 03:03 Uhr). |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
Ich vermute das es die Nutenverstellung ist. Frage mich ob man um die Höhe zu verstellen den Dämpfer ausbauen muss oder es reicht wenn man nur das Rad abnimmt.
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Mk3 verkauft! |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
martin, falls du federspanner brauchst sag bescheid, ich glaub es würde auch passsen wenn du statt nen spanngurt , federspanner nimmst..ist auch ein bisschen sicherer !!!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
War heute bei der kleinen Reifenbude um die Ecke um den Federteller die 2 Kerben tiefereinstellen lassen. Ging nicht die sind festgegammelt. Warscheinlich bekommt man die nur bewegt wenn das Fahrwerk ausgebaut ist. Ich frage mich gerade ob das mit den Konifedern überhaupt möglich ist. mit den Federn soll das Auto ja nur 30 mm tiefer kommen.
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Mk3 verkauft! |
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
@ mart
Servus Ich habe auch die Bilstein B6 Dämpfer verbaut. Bei mir ist es auf die mittleren Nut eingestellt und ich bin mit den grünen Fintec Federn ca. 18 mm vorne und 15 mm hinten runter gekommen. Gruß Holger |
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
Hmm, das ist ja nicht viel. Bis jetzt sieht man vorne bei meiner im Radkasten ein bischen, hinten gar nicht. Ist das normal das man mit den grünen Fintecs nicht tiefer kommt?
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Mk3 verkauft! |
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#10 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
Meine schwarze ist mit den grünen Fintecs (und Konis) deutlich tiefer gekommen, sicherlich 30mm.
Meine rote Lady hat auch grüne Fintecs (mit Seriendämpfern) drinnen gehabt wie ich jetzt rausgefunden habe auch die war deutlich tiefer als ne Seriensupra.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
Ich wollte mit Absicht nicht so tief, da ich vorher wußte, daß ich mir 18" Felgen hole und noch einigermaßen Fahrkomfort haben wollte. Daher waren mir die Werte genau recht. Hätte ich die untere Nut am Dämpfer genommen, dann wäre sie eben nochmal ca. 10 mm tiefer gekommen
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Frage zu Bilsteindämpfern
Ah okay. Mit dem neuen Fahrwerk fährt sich das schon spürbar besser als Serie. Nachher noch die Streben rein. Dann bin ich erstmal fertig mit den Veränderungen.
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