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Alt 22.03.2012, 13:12   #1
Mastakilla
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Mastakilla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: MKIV bremsanlage (eu-spec)

Naja aber ich bin mir sicher dass es sich bei dem weichem bremspedal (vorausgesetzt das system ist 100% dicht) nur um leitungsausdehnung oder luft in der bremse handelt.. das sind ja einfache gesetzte der hydraulik.. wo willste denn die kraft sonst hindrücken?
Mastakilla ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 13:54   #2
Bama-Boy
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Bama-Boy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: MKIV bremsanlage (eu-spec)

Zitat:
Zitat von Mastakilla Beitrag anzeigen
Naja aber ich bin mir sicher dass es sich bei dem weichem bremspedal (vorausgesetzt das system ist 100% dicht) nur um leitungsausdehnung oder luft in der bremse handelt.. das sind ja einfache gesetzte der hydraulik.. wo willste denn die kraft sonst hindrücken?
Da hast du recht...

wie gesagt ich werde am Wochenende die neuen Teile einbauen und nochmal neues Öl drauf + komplett entlüften und schauen wie es sich dann verhalten wird.

MFG
__________________
2012 Nissan GT-R 35
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Alt 23.03.2012, 22:29   #3
wanja_gs300
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Beiträge: 78
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wanja_gs300 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: MKIV bremsanlage (eu-spec)

wow hier hat sich ja einieges getan... also vorne dürfe passen mit dem bremskraftverstärker den ich habe? wollte sowieso erstmal nur vorne umbauen...
wanja_gs300 ist offline   Mit Zitat antworten
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