|
20.03.2012, 18:25
|
#1 |
|
Registrierter Benutzer
|
MKIII & VVTI Twinturbo
Ein neues Projekt ein VVTI TT kommt in eine MKIII, da der Motor schon OBD2 und andere Kleinigkeiten hat wird das eine intressante Aufgabe, dazu wird der Wagen auch direkt von AT auf MT umgebaut.
https://picasaweb.google.com/1040837... 8712718109602
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
20.03.2012, 19:52
|
#2 |
|
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Wer keine Herausforderungen hat, sucht sich welche
 Hab übrigens deinen Beitrag über die KME Diego in der MK3 gefunden. Läuft die immernoch einwandfrei?
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
|
|
|
|
20.03.2012, 20:15
|
#3 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Beide Umbauten laufen der Turbo 7M ca 80 TKM
und der 2 JZ GE schon 150 TKM....
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
|
21.03.2012, 07:39
|
#4 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
@Supra Joerg
Wohin gehst du mit der Ladeluftverrohung nach den Turbos?
__________________
Kleider machen Leute? Felgen machen Autos! BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
|
|
|
|
|
21.03.2012, 08:14
|
#5 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Natürlich nach vorne, fange heute mit dem LLK kann und mach Bilder.
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
|
21.03.2012, 17:58
|
#6 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
|
22.03.2012, 08:27
|
#8 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
@suprajoerg
was bringt so 'nen mk3 mit 2jz eigentlich auf die wage und hast du ein paar fahrwerte die man mit ner mk3-2jz-bpu erreicht? 1/4-meile, 0-100, 100-200 etc. danke im voraus... |
|
|
|
|
22.03.2012, 08:46
|
#9 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Gewicht und Fahrleistungen(Vmax etwas niedriger) sind vergleichbar mit der MKIV, wobei das kürzer übersetzte Diff für bessere Beschleunigung sorgt, aber auch ab und zu für mehr Wheelspin.....
Eine von uns umgebaute MKIII mit 2 JZ und HKS Biturbo´s liegt bei 6,5 sec von 200 auf 280 KM /H.
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
|
25.03.2012, 19:14
|
#10 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Motor läuft, die Fly by Wire Drosselklappe war ne harte Nuss, läuft aber jetzt.
http://www.youtube.com/watch?v=a_qrk0NJNA0 Das dürfte die erste MKIII mit funktionierender OBD2 Schnittstelle sein: https://picasaweb.google.com/1040837...82127116481890 https://picasaweb.google.com/1040837...82120040534706 Alles in allem knapp 60 Stunden reine Elektrikanpassung.
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
|
25.03.2012, 23:10
|
#11 | |
|
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
Ort: Frische Kräuter aus der Preforce
Beiträge: 1.518
iTrader-Bewertung: (12)
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Zitat:
 Bei anderen ist es Drive by Wire, aber bei euren Supras trifft "Fly by Wire" wirklich eher zu.  |
|
|
|
|
|
26.03.2012, 08:03
|
#12 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
@Helter
Hast recht, das Ding hat mich fast verzweifeln lassen...
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
|
26.03.2012, 08:45
|
#14 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
das funktioniert anders, das poti sitzt an der drosselklappe und dort geht dann ein zug hin....
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
|
|
|
|
26.03.2012, 12:38
|
#15 | |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: MKIII & VVTI Twinturbo
Zitat:
Speziell die Seite der Drosselklappe würde mich interessieren, da ich so was ähnliches für meinen FFIM am 7M brauche...
__________________
 Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
|
|
|
|
|
 |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Fahrzeugbestand MKII-MKIV ab 1983 | suprafan | Sonstiges | 276 | 22.01.2024 10:45 |
| Projekt: die ultimative Kaufberatung | suprafan | Sonstiges | 57 | 22.03.2022 13:37 |
| Neu hier | DJ-Richie | Off Topic | 41 | 06.07.2014 18:37 |
| Darf ich mich mal Vorstellen?! | speedy595 | Off Topic | 11 | 06.11.2011 23:20 |
| 4. Internationales CH-SUPRA-Treffen 2008 / 4ème Rassemblement Suisse SUPRA 2008 | Bleifuss | Treffen (Orga) | 23 | 26.10.2008 17:18 |
Linear-Darstellung
