Fernbedienung geht nicht!

[Copi]

Bei Toyota gabs Optional eine ZV-Fernbedienung zum auf und zusperren. Die Alarmanlage war zusätzlich Optional zu der ZV-Fernbedienung. Die original ZV-Fernbedienung war direkt am Schlüssel (Schlüsselfernbedienung). Der Empfänger ist serienmäßig in jeder MK4 vorne im Armaturenbrett, direkt an der Frontscheibe verbaut. Ist eine dunkelrote Halbkugel, bei RHD auf der Fahrerseite.

Der Stecker den du auf die 2 Pins stecken musst wird wohl eher ne Wegfahrsperre sein. Macht ja keinen Sinn ne Alarmanlage für die man erst ins Fahrzeuginnere muß um sie zu deaktivieren. In den 90er Jahren waren nachrüst Wegfahrsperren, die durch einen separaten Transponder deaktiviert werden mussten, üblich.
Bei deinem Problem wird entweder die Batterie leer sein oder sie war leer, wurde durch der Vorbesitzer erneuert und er hat es nicht mehr gebacken bekommen die FB neu zu codieren, was bei einigen Alarmanlagen nach einem Batteriewechsel nötig ist. Mach dich mal schlau was da genau verbaut ist (model/typ) und googel nach einer Bedienungsanleitung.

[morpha]

Zitat von Copi

Bei Toyota gabs Optional eine ZV-Fernbedienung zum auf und zusperren. Die Alarmanlage war zusätzlich Optional zu der ZV-Fernbedienung. Die original ZV-Fernbedienung war direkt am Schlüssel (Schlüsselfernbedienung).

Von einer OEM-Schlüsselfernbedienung hab ich bei der MKIV noch nie gelesen oder gehört und beim Schlüssel nachbestellen kam die Frage auch nicht auf. Im Handbuch ist auch nichts darüber zu finden, nur der Master- und Subkey sind gelistet
Es gab meines Wissens nur separate FBs, nämlich die des T5000TDS und die des Keyless Entry Systems. Lasse mich natürlich gerne eines Besseren belehren

Zitat von Copi

Der Empfänger ist serienmäßig in jeder MK4 vorne im Armaturenbrett, direkt an der Frontscheibe verbaut. Ist eine dunkelrote Halbkugel, bei RHD auf der Fahrerseite.

Die dunkelrote Halbkugel ist ein Thermistor, oft "Solar Sensor" genannt, hat mit der Alarmanlage bzw. ZV nichts zu tun

[Supra_Stgt]

Also auf meinem org Mkiv Schlüssel gibt es 2 Punkte die ich drücken kann loook und unlock also Wird es sowas bestimmt gegeben haben allerding geht das bei mir nicht mehr hab auch sftermarkt alarm drinu

[morpha]

Zitat von Copi

Wofür ist der Thermistor sonst verbaut und was soll er bewirken wenn er mit der Alarmanlage nix zu tun haben soll?

Dient der Klimaautomatik, wenn er bei dir abgesteckt ist sollte dein Klimabedienteil im Diagnosemodus Fehlercode 10 (die LED für Front Demist / Windschutzscheibenbelüftung) ausgeben.
Für den Diagnosemodus: Zündung aus -> die zwei großen Knöpfe (Fremdluft/Umluft und AUTO) in der oberen Reihe des Klimabedienteils gedrückthalten -> Zündung an -> Knöpfe loslassen.

Vielleicht reden wir von verschiedenen roten Halbkugeln? Meine hat aber nur die eine und die ist der Thermistor (Teilnummer 88790-24150).

Zitat von Supra_Stgt

Also auf meinem org Mkiv Schlüssel gibt es 2 Punkte die ich drücken kann loook und unlock also Wird es sowas bestimmt gegeben haben allerding geht das bei mir nicht mehr hab auch sftermarkt alarm drinu

Hab mal gegoogelt, scheinbar gabs für die JDM als Option Keyless Entry mit in den Schlüssel integrierter FB, sieht das so aus?

[Supra_Stgt]

Genau das ist wie mein schlüssel weis nur nicht was der bringen soll

[morpha]

Zitat von Supra_Stgt

Genau das ist wie mein schlüssel weis nur nicht was der bringen soll

Naja ist halt eine ZV-FB, auf- und zusperren
Wieder was gelernt, hab den Schlüssel zuvor noch nie gesehen, wie gesagt auch nicht beim Schlüssel nachbestellen wo ich beim Generalimporteur war. War scheinbar wirklich auf Japan beschränkt und auch keine Werksoption sondern Händleroption (deswegen auch nicht in der Anleitung oder im EPC).

[Copi]

Zitat von morpha

Dient der Klimaautomatik, wenn er bei dir abgesteckt ist sollte dein Klimabedienteil im Diagnosemodus Fehlercode 10 (die LED für Front Demist / Windschutzscheibenbelüftung) ausgeben.
Für den Diagnosemodus: Zündung aus -> die zwei großen Knöpfe (Fremdluft/Umluft und AUTO) in der oberen Reihe des Klimabedienteils gedrückthalten -> Zündung an -> Knöpfe loslassen.

Vielleicht reden wir von verschiedenen roten Halbkugeln? Meine hat aber nur die eine und die ist der Thermistor (Teilnummer 88790-24150).

Hab mal gegoogelt, scheinbar gabs für die JDM als Option Keyless Entry mit in den Schlüssel integrierter FB, sieht das so aus?

Wir reden schon von der gleichen Kugel. Bei mir gibts auch nur die links neben dem Hochtöner...


Unter der roten Kappe befindet sich ein weißer Streudiffusor. Werd das morgen mit der Klima checken. Aber ich hab auch keine Möglichkeit gefunden den Sensor in näherem Umfeld anzuschließen, zumal das Kabel nur etwa 15cm lang ist.
Komisch ist nur das nach dem Abdecken des Sensors die ZV bei meinem Bekannten nicht mehr reagiert hat.
Den oben gezeigten Schlüssel hab ich noch nicht gesehen.
Der Schlüssel von meinem Bekannten sieht in etwa so aus...

http://www.autotronics.co.uk/cscart/...utton-key.html

Ich werd ihn mal nach nem Foto fragen. Hab auch gestaunt das es sowas gibt. Wurde dann wohl nur in Japan als Option angeboten da er ne j-spec Facelift hat.

[Chris1991]

Zitat von morpha

Dient der Klimaautomatik, wenn er bei dir abgesteckt ist sollte dein Klimabedienteil im Diagnosemodus Fehlercode 10 (die LED für Front Demist / Windschutzscheibenbelüftung) ausgeben.
Für den Diagnosemodus: Zündung aus -> die zwei großen Knöpfe (Fremdluft/Umluft und AUTO) in der oberen Reihe des Klimabedienteils gedrückthalten -> Zündung an -> Knöpfe loslassen.

Vielleicht reden wir von verschiedenen roten Halbkugeln? Meine hat aber nur die eine und die ist der Thermistor (Teilnummer 88790-24150).

Hab mal gegoogelt, scheinbar gabs für die JDM als Option Keyless Entry mit in den Schlüssel integrierter FB, sieht das so aus?

den hier habe ich nicht, habe den schlüssel dann den stecker für die wegfahrsperre und noch ein runtes teil in grau mit 3 schwarzen knöpfe.

[morpha]

Zitat von Chris1991

den hier habe ich nicht, habe den schlüssel dann den stecker für die wegfahrsperre und noch ein runtes teil in grau mit 3 schwarzen knöpfe.

Steht Toyota oder Denso drauf? Mach mal ein Foto.

Zitat von Copi

Wir reden schon von der gleichen Kugel. Bei mir gibts auch nur die links neben dem Hochtöner...
Unter der roten Kappe befindet sich ein weißer Streudiffusor. Werd das morgen mit der Klima checken. Aber ich hab auch keine Möglichkeit gefunden den Sensor in näherem Umfeld anzuschließen, zumal das Kabel nur etwa 15cm lang ist.

Mein Kombiinstrument ist sowieso gerade ausgebaut also...

Wie gesagt, Teilnummer 88790-24150 (THERMISTOR ASSY) wenn du im EPC nachschauen willst. Außerdem kann man den Fehlercode 10 am Klimabedienteil durch Abdunkeln des Sensors herbeiführen bzw. durch Beleuchten entfernen, je nachdem wie die Lichtverhältnisse gerade sind. Hatte den Sensor mittlerweile auch schon offen aber Foto hab ich keins, darunter sitzt eine Photodiode (kein Thermistor, Fehlbezeichnet seitens Toyo oder aber als Teil der "Assembly" zu den sonstigen, wirklichen Thermistoren gezählt), so gesehen...

Zitat von Copi

Komisch ist nur das nach dem Abdecken des Sensors die ZV bei meinem Bekannten nicht mehr reagiert hat.

... könnte der Sensor vielleicht auch für eine IR-FB verwendet werden, oder es war reiner Zufall
Geführt wird das Teil im EPC jedenfalls unter HEATING & AIR CONDITIONING - CONTROL & AIR DUCT, auch bei der JDM.

Zitat von Copi

Ich werd ihn mal nach nem Foto fragen. Hab auch gestaunt das es sowas gibt. Wurde dann wohl nur in Japan als Option angeboten da er ne j-spec Facelift hat.

Ja wie gesagt, das war eine Händleroption und keine Factoryoption, daher gibt es keinen Schlüssel mit FB im EPC. Es gibt exklusiv für JDM allerdings einen Masterkey ohne Plastikprotector, diesen werden die Händler in entsprechende FB-Gehäuse eingesetzt haben. Die müssen nicht alle gleich aussehen und es muss auch nicht auf allen Toyota draufstehen.
Wir hatten beide Recht, es gab Supras die mit Schlüssel-FB verkauft wurden, es gab aber keine die damit ab Werk an Händler geliefert wurden

[Chris1991]

den habe ich bekommen

[morpha]

Der Schlüssel ist ein Original-Masterkey, davon gab es bei der Auslieferung zwei Stück und noch einen Subkey (sperrt am Handschuhfach nicht), hast du nur den einen Schlüssel bekommen?

Den Stick und die FB kenne ich nicht, die FB erinnert an Smart
Wie gesagt, am einfachsten wird sein beides rauszuschmeißen und durch eine neue, vernünftige Alarmanlage zu ersetzen.

[Copi]

Zitat von morpha

Von einer OEM-Schlüsselfernbedienung hab ich bei der MKIV noch nie gelesen oder gehört und beim Schlüssel nachbestellen kam die Frage auch nicht auf. Im Handbuch ist auch nichts darüber zu finden, nur der Master- und Subkey sind gelistet
Es gab meines Wissens nur separate FBs, nämlich die des T5000TDS und die des Keyless Entry Systems. Lasse mich natürlich gerne eines Besseren belehren


Die dunkelrote Halbkugel ist ein Thermistor, oft "Solar Sensor" genannt, hat mit der Alarmanlage bzw. ZV nichts zu tun

Ein Kollege von mir, der Gamblin81 (ausm MKIV-TT-Forum) hat ne originale Schlüssel-FB von Toyota. Seine ZV geht nur auf wenn er mit der FB halbwegs in richtung der Halbkugel zielt. Die Reichweite ist auf wenige Meter begrenzt so daß er Sichtkontakt braucht. Demzufolge handelt es sich nicht um ne Funk-FB sondern um ne Infrarot-FB. Wir haben die Kugel mal interessenhalber verdeckt, Ergebniss = ZV hat sogar bei direkter Anpeilung der Kugel nicht mehr reagiert.

Wofür ist der Thermistor sonst verbaut und was soll er bewirken wenn er mit der Alarmanlage nix zu tun haben soll? Bei unserem Test war es eindeutig der Sensor für die ZV-FB. Bei mir ist der auch verbaut, jedoch nicht angeschlossen (Stecker hängt unterm Armaturenbrett nur rum). Und es gibt bei mir auch keine Möglichkeit den irgendwo anzuschliessen, schon alles abgesucht.