Mein Innenausbau

[Timber]

Tolle Sache Helter, weiter so

[stefankerth]

Zitat von Helter-Skelter

Danke für das lob

Darf man dann zu dem Motor dann eigentlich noch 7M-GTE sagen?

du bist bekloppt

bis samstag

[Helter-Skelter]

Nachdem ich ja einen Motorkabelbaum zum schlachten bekommen habe, der aber doch entschieden zu schade dafür ist.
baue ich einen neuen Motorkabelbaum auf, der noch mehr gimmicks wie der aktuelle bekekommt.

Dafür hatte ich sechs neue Bosch EV-1 Stecker für die RC 750ccm bestellt und heute 15x 2Pin AMP Superseal noch dazu.

Jetzt fehlen nurnoch ein paar abgeschirmte Kabel und dann kann es losgehen, ca. 12 Rollen Certoplast 523 warten schon auf ihren einsatz.

Gestern mir den Spaß gemacht einen der 750er Injektoren in der Rail um 180° zu drehen, so kann ich, dank der verdrehbaren "Zersteubereinlage" die Injektoren drehen wie es mir beliebt, da auch die EV-1 Stecker in dieser position sich montieren lassen. werde ich die RC anderst verbauen wie die serien Injektoren.

Die Stecker lassen sich auch gut mit Fingerdruck abnehmen.
DIe aktuellen die wohl bei den RC-Injektoren dabei waren, sind da um einiges schwergängiger.

Auch der Einschraubfitting für das Kaltstartventil ist gekommen.
Ich baue diese Leitung nun auch mit Dash4 auf.
passt so besser zu der Rail

Dazu noch ein schicker Vorfilter in AN10 mit 30Micron

Und neue Zusatzwassertempsensoren
Danke Stefan

[mk4goeswild]

unglaublich! Super Arbeit!!!!

[Helter-Skelter]

Ich hatte letzt als ich ein bissel Zeit hatte, mal fix das Eigenbau Zahnriemenblech montiert.
Bin aber nicht 100% zu frieden, wenn es jemand haben möchte, kann er es für einen kleinen Obulus haben.

Und mal Bilder von den Blindstopfen in dem Akordeonschlauch gemacht.
Die Blindstopfen sollen dann späters aufgebohrt werden, damit ein NTC verbaut werden kann der das THA-Signal für die ECU simuliert.

Zitat von mk4goeswild

unglaublich! Super Arbeit!!!!

Vielen Dank für die Blumen

[Helter-Skelter]

Aktuell ein Versuch, mechanisch die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen, damit der Motor ruhiger dreht.

Verbaut ist auf dem ISC-Ventil ein 15mm Luftfilter, der recht nah an den Stecker kommt, aber da findet sich ne Lösung.

[Helter-Skelter]

Heute den Block mit 800°C stabilen Lack gedost, dannach mit der Heißluftpistole beim trocknen nachgeholfen

Aber zuvor noch die neuen Dashswifels für die Ölversorgung des Turbos probemontiert. Zulauf vom Block zum Turbo, Dash 4 und Rücklauf Dash 10
Vielen Dank nochmal an meinen Freund Stefan.
Der M20x1,5 hatte problemlos bei mir gepasst

Der Block bekommt dann auch neue 3/8" NPT bzw noch 1/8"NPT Blindstopfen für die Ölrail.

[pmscali]

Zitat von Helter-Skelter

Aktuell ein Versuch, mechanisch die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen, damit der Motor ruhiger dreht.

Verbaut ist auf dem ISC-Ventil ein 15mm Luftfilter, der recht nah an den Stecker kommt, aber da findet sich ne Lösung.

hab ich bei mir auch so, allerdings hab ich erst nen 90° bogen dann ein Rückschlagventil und dann ein 16m filter.

Leerlauf ist komplett original geblieben.