Heut morgen um 8 Uhr...

[Damon]

Zitat von gitplayer

Heute morgen wollte mein CR-Z auch nur widerwillig.

Startknopf gedrückt, nix passiert. Batterie war's nicht. Kupplungspedal ging recht fest und nur langsam wieder zurück. Also bissel gepumpt und dann lies der sich auch wieder starten.

Weiß nicht, was es war, entweder der Schalter für den Interlock oder einfach die Kupplung mechanisch ein bißchen fest, sodaß der Anlasser nicht gedreht hat.

Mal beobachten das Ganze.

Merk ich jeden Tag die Kälte. Lenkung, Pedale, alles ist erstmal wie steif. Hupe eingefroren. Grrrr! Hast jemand vor dir der noch halb schläft und die Hupe geht nicht. Und du mußt tatenlos zusehen wie er mit halsbrecherischen 5km/ h um die Kurve schießt!

[blackrose]

-12°C...Supra 2 Tage gestanden...der Strom reichte gerade noch für drei, vier Startumdrehungen...aber die Lady sprang an...das Grinsen blieb bis zum Erreichen des Büros im Gesicht Zwei Parkfelder weiter der Neuwagen, dessen Batterie gerade überbrückt wurde...

[gitplayer]

Die ganzen Displays waren auch alle Träge bis zum Abwinken.

[suprafan]

Bei meinem Volvo hab ich zur Zeit das Gefühl, dass er sich wohler fühlt, je kälter es wird
Skandinavier eben...

[BAD_SUPRA]

Zitat von suprafan

Bei meinem Volvo hab ich zur Zeit das Gefühl, dass er sich wohler fühlt, je kälter es wird
Skandinavier eben...

so isses richtig

[Toyota Supra]

Zitat von suprafan

Bei meinem Volvo hab ich zur Zeit das Gefühl, dass er sich wohler fühlt, je kälter es wird
Skandinavier eben...

Kommt mir bei meinem Saab auch so vor.

[m0e]

Mein Prefacelift Volvo V40 ist trotz 50%er e 85 mischung letzten auch bei -16° ohne probleme angesprungen, schnurrt wie ein kätzchen und wird nach 2km warm.
Der ist noch mit einem Volvo 1.8er bestückt, die Facelift haben ja einen Mitsubishi Motor,. Zwar sparsamer, wage aber zu bezweifeln, ob er auch so robust ist wie der Alte.

[Damon]

Heut ists etwas wärmer(-15) weil bewölkt. Dafür schneits aber.

[Amtrack]

Hupe eingefroren??

Hatte ich auch noch nie.

Der Explorer musste die Nacht sogar draußen stehen bei -23° sicherlich nicht sehr angenehm

Batterie kam mir etwas schlapp vor (was wunder bei DEN Temperaturen) und man merkt richtig, wie unwillig alles die Arbeit aufnimmt (Servöl, Getriebeöl, Motoröl).

Einzig das Anlassen nachdem er das erste mal gezündet hat ging super Benzin braucht halt noch deutlich mehr Kälte zum Gefrieren

[Damon]

Zitat von Amtrack

Hupe eingefroren??

Hatte ich auch noch nie.

Der Explorer musste die Nacht sogar draußen stehen bei -23° sicherlich nicht sehr angenehm

Batterie kam mir etwas schlapp vor (was wunder bei DEN Temperaturen) und man merkt richtig, wie unwillig alles die Arbeit aufnimmt (Servöl, Getriebeöl, Motoröl).

Einzig das Anlassen nachdem er das erste mal gezündet hat ging super Benzin braucht halt noch deutlich mehr Kälte zum Gefrieren

Das mit der Hupe geht schon aeit ein paar Tagen so. Früh geht garnix, kann ich aufs Lenkrad drücken wie ich will. Jetzt gehts wieder- bis morgen früh.