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Alt 05.01.2012, 23:20   #16
BAD_SUPRA
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AW: Auswahl der richtigen MKIV

die einzig richtige mkiv für deutschland ist eine LHD mit turbo -tut mir leid..
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Alt 05.01.2012, 23:31   #17
BAD_SUPRA
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AW: Auswahl der richtigen MKIV

was heisst beschriebenes modell

das war wohl das einzige modell in deutschland, pech also
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Alt 05.01.2012, 23:55   #18
BAD_SUPRA
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AW: Auswahl der richtigen MKIV

wieso das denn und konnte man den hier auch kaufen? lhd in england is doch unsinn aber dafür net in D? HÖ?

also das gabs dann sicher irgendwann später und net schon 1993
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Alt 06.01.2012, 00:08   #19
BAD_SUPRA
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also gabs in der schweiz offiziell beim toyo händler nen coupe lhd zu bestellen. mit dem kleinen heckspoiler?
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Alt 06.01.2012, 00:21   #20
BAD_SUPRA
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jo also lhd turbo targa in D.
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Alt 06.01.2012, 00:37   #21
BAD_SUPRA
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AW: Auswahl der richtigen MKIV

die blaue gefällt mir

blau is eh meine lieblingsfarbe.
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Alt 06.01.2012, 00:51   #22
NightDriverXY
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Schade sieht gut aus und noch Schalter jam jam
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Alt 06.01.2012, 11:17   #23
Toshi
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AW: Auswahl der richtigen MKIV

Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
die blaue gefällt mir

blau is eh meine lieblingsfarbe.
Ich sabber schon seit ewigkeiten der silber braunen hinter her
Und dann will er die verkaufen und ich bekomm die Kohle nicht zusammen, man war ich depremiert
__________________
LG
Toshi
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Alt 06.01.2012, 11:23   #24
berlin_customs
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AW: Auswahl der richtigen MKIV

hab ich jetzt was falsch verstanden, oder sollte die Kombination Coupe mit aktivem Spoiler nicht existieren?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wk2x2eotans1
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Alt 06.01.2012, 12:02   #25
morpha
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Zitat:
Zitat von berlin_customs Beitrag anzeigen
hab ich jetzt was falsch verstanden, oder sollte die Kombination Coupe mit aktivem Spoiler nicht existieren?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wk2x2eotans1
Die DE/AT gab es nur als Targa, die CH auch als Coupé aber ohne Heckspoiler, da dieser gesetzlich nicht zulässig war. Der aktive Frontspoiler ist allerdings auf Betrieb in Kombination mit dem Heckspoiler ausgelegt und musste deshalb bei der CH-Version stillgelegt werden, ist aber soweit ich weiß samt Steuergerät und Kabelbaum vorhanden und einfach nicht angesteckt. (inkorrekt, siehe unten)

Geändert von morpha (06.01.2012 um 13:08 Uhr).
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Alt 06.01.2012, 13:03   #26
Supraline
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Supraline ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Auswahl der richtigen MKIV

Zur CH-Ausführung; Egal ob Targa oder Coupé, Heckflügel sowie aktiver Frontspoiler waren damals an der MKIV nicht erlaubt. Diesbezüglich fehlen Spoiler, Gestänge, Motor, Spoiler-Ecu und Taster im Innenraum, zudem ist die untere Motorabdeckung ohne die beiden Öffnungen für das Spoilergestänge. Der Kabelbaum vom Innenraum zur Front ist jedoch vorhanden. Ebenfalls war damals die dritte Bremsleuchte nicht erlaubt, diese wurden mit einer Atrappe (ohne LED's) ersetzt und der dazugehörige Kabelbaum fehlt bis hin zur C-Säule.

Seit geraumer Zeit gibts ein Gutschten von Toyota-Schweiz und mit diesem Papier kann der gesamte Spoilerkit nachgerüstet werden, wird bei der MFK ohne Probleme abgenommen ohne Eintrag. Somit ist es nun also auch bei uns möglich, eine RICHTIGE Supra zu fahren
__________________
Die EU sollte endlich der Schweiz beitreten...
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Alt 06.01.2012, 17:44   #27
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Auswahl der richtigen MKIV

Hallo leutz

Hätte da auch ma ne kleine Frage, gab es die J-sec TT eigentich mit der Haube ohne Hutze, quasi mit der NT haube.

Ich dächte eigentlich schon, nur bin ich da gerade etwas am zweifeln...
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 06.01.2012, 18:12   #28
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Auswahl der richtigen MKIV

alles klar, danke...war ein bisse verwirrt.
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