Daten Ecu von Samurai Tuning

[BAD_SUPRA]

und das hat damals wahrscheinlich 5000 dm gekostet

[S1077]

Der Vollständigkeit halber...
Auf die Frage was i.d.R. an den Ecu's von Postert gemacht wurde kam das:

"...aus meiner Erinnerung wurde die Ladedruckerhöhung nicht durch das Steuergerät, sondern ein separates Ventil realisiert. Im Steuergerät können weitere Anpassungen, z. B. geänderte Zündkurve, erfolgt sein."

[gitplayer]

Zitat von S1077

Der Vollständigkeit halber...
Auf die Frage was i.d.R. an den Ecu's von Postert gemacht wurde kam das:

"...aus meiner Erinnerung wurde die Ladedruckerhöhung nicht durch das Steuergerät, sondern ein separates Ventil realisiert. Im Steuergerät können weitere Anpassungen, z. B. geänderte Zündkurve, erfolgt sein."

Die "können" bestimmt auch dadurch erfolgt sein, daß irgendwelche Bauteile altern.

[BAD_SUPRA]

alles schön und gut, aber das is so wie wenn ich jetz mit nem Siemens S10 in den T-Punkt gehe und da irgendwelche Bauformen und Herstellungsprozesse anfrage.

[S1077]

Zitat von BAD_SUPRA

alles schön und gut, aber das is so wie wenn ich jetz mit nem Siemens S10 in den T-Punkt gehe und da irgendwelche Bauformen und Herstellungsprozesse anfrage.

Naja, nicht ganz, denn da müsstest schon direkt an den heran treten, der das Ganze damals gemacht hat.
Geantwortet hat hier nämlich Herr Postert selbst...

[BAD_SUPRA]

ja dann halt siemens, aber is das selbe prinzip

aber herr postert hatte in den 25 jahren sicher andere dinge im kopf und weiß auch net alles was er da verbrochen hat

wie hat schon konrad adenauer gesagt " was interessiert mich mein Geschwätz von gestern"

also ich würd halt echt mal eine stock ecu und die samurai nacheinander einbauen und auf den prüfstand gehen und schauen ob man da nen unterschied sieht - anders wirds wohl nich mehr gehn