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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Daten Ecu von Samurai Tuning
Wie Frank schon geschrieben hat wurde da nix verändert.
![]() Habe 1999 selber eine Supra mit Postert Leistungssteigerung gekauft und fahre sie heute noch. Das Set bestand damals aus der besagten "Powerröhre" montiert unter dem rechten Scheinwerfer, eine zusätzliche Black Box und ein "Anpassungskabel" für das Originale Schätzeisen der Ladedruckanzeige. Der max.Ladedruck war durch die Röhre auf 0,7 bar begrenzt. Die tolle Black Box hatte lediglich die Aufgabe das die "zuschaltbare Leistungssteigerung" nur bei Betriebswarmen Motor zu aktivieren war. (Temp. wurde am Wasserschlauch der zum CT26 führt abgegriffen ) Nachdem der ganze Krempel rausgeflogen ist und einen vernünftiger Boostcontroller montiert war, ist der Fuelcat mit der Postert ECU auch bei 0,8 bar.
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Gruß Dirk-S ![]() |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Daten Ecu von Samurai Tuning
Der Vollständigkeit halber...
Auf die Frage was i.d.R. an den Ecu's von Postert gemacht wurde kam das: "...aus meiner Erinnerung wurde die Ladedruckerhöhung nicht durch das Steuergerät, sondern ein separates Ventil realisiert. Im Steuergerät können weitere Anpassungen, z. B. geänderte Zündkurve, erfolgt sein."
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Daten Ecu von Samurai Tuning
Zitat:
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Daten Ecu von Samurai Tuning
Zitat:
Geantwortet hat hier nämlich Herr Postert selbst...
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#7 |
Dr. Sommer
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AW: Daten Ecu von Samurai Tuning
ja dann halt siemens, aber is das selbe prinzip
aber herr postert hatte in den 25 jahren sicher andere dinge im kopf und weiß auch net alles was er da verbrochen hat wie hat schon konrad adenauer gesagt " was interessiert mich mein Geschwätz von gestern" also ich würd halt echt mal eine stock ecu und die samurai nacheinander einbauen und auf den prüfstand gehen und schauen ob man da nen unterschied sieht - anders wirds wohl nich mehr gehn ![]() |
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