JUN - Flywheel

[klappi]

Zitat von pmscali

klingt interessant, hast du da mal einen link/bild?

Hier hast du mal nen Link.Bin Deutscher Vertreter für Competition Clutch und Exedy Clutch falls jemand interesse hat gerne per PN melden.

http://www.competitionclutch.com/pro...ex.php?id=1100

Gruss Klappi

[pmscali]

Zitat von klappi

Hier hast du mal nen Link.Bin Deutscher Vertreter für Competition Clutch und Exedy Clutch falls jemand interesse hat gerne per PN melden.

http://www.competitionclutch.com/pro...ex.php?id=1100

Gruss Klappi

Dabk dir, link geht aber gerade nicht.

@Knight Rider,

wo lässt die scheibe denn Wuchten?

[bitsnake]

Ich denk nicht das man die nochmal wuchten lassen muss

[pmscali]

Zitat von bitsnake

Ich denk nicht das man die nochmal wuchten lassen muss

Schön,wenn du ungewuchtete Scheiben verbaust ist ja auch gut.

aber ich bin sicher das die ne Unwucht hatt.

[bitsnake]

Zitat von pmscali

Schön,wenn du ungewuchtete Scheiben verbaust ist ja auch gut.

Und das sagt mir jemand mit ner XTR Scheibe. Klar verbau ich die JUN Scheiben ohne nochmal zu wuchten, genau deswegen kauft man so teures japanisches Zeug mit 3 Monaten Lieferzeit. Ausnahme: es sei denn die Kurbelwelle ist draußen und man kann gleich zusammen wuchten lassen wenns ganz ganz genau werden soll. Ich kenn genau zwei Kunden die das beim Motoraufbau haben machen lassen.

Ne Fidanza oder Spec Aluscheibe verbaut auch (fast) jeder ohne die extra auszuwuchten.

[pmscali]

Zitat von bitsnake

Und das sagt mir jemand mit ner XTR Scheibe. Klar verbau ich die JUN Scheiben ohne nochmal zu wuchten, genau deswegen kauft man so teures japanisches Zeug mit 3 Monaten Lieferzeit. Ausnahme: es sei denn die Kurbelwelle ist draußen und man kann gleich zusammen wuchten lassen wenns ganz ganz genau werden soll. Ich kenn genau zwei Kunden die das beim Motoraufbau haben machen lassen.

Ne Fidanza oder Spec Aluscheibe verbaut auch (fast) jeder ohne die extra auszuwuchten.

John, lass die Kirche mal im Dorf, die kochen auch nur mit wasser, klar ist XDR scheiße, aber "Ich Persönlich" würd da schon noch mal die Scheibe Wenigstens Prüfen lassen.

[Knight Rider]

Zitat von bitsnake

Und das sagt mir jemand mit ner XTR Scheibe. Klar verbau ich die JUN Scheiben ohne nochmal zu wuchten, genau deswegen kauft man so teures japanisches Zeug mit 3 Monaten Lieferzeit. Ausnahme: es sei denn die Kurbelwelle ist draußen und man kann gleich zusammen wuchten lassen wenns ganz ganz genau werden soll. Ich kenn genau zwei Kunden die das beim Motoraufbau haben machen lassen.

Ne Fidanza oder Spec Aluscheibe verbaut auch (fast) jeder ohne die extra auszuwuchten.

John, wenn du schon mal ne JUN-Schwungscheibe verbaut hast, dann wäre dir doch sicherlich auch die dunkle Oberfläche aufgefallen?
Ist das normal? Oder muss man die Reibfläche anschleifen?

Ja, wenn die Kurbelwelle nochmal draußen wäre, dann würd ich beides auf jeden Fall wuchten lassen.
Aber das mit dem Wuchten hat bei Kay damals ja nicht geklappt.

[supra-normen]

knight rider - ich könnte mir vorstellen das die das schwungrad randschicht gehärtet haben. sollte das so sein wird sich derjenige der sie wuchten und wenn was abtragen soll freuen.
ich weiß ja nicht wieviel leistung du fahren willst aber wenn du jetzt nicht irgendwelchen unsinn mit der supra anstellen willst würde ich da nicht so ein race machen.

mfg normen

[Knight Rider]

Ich hatte schon vor, die Scheibe vor dem Einbau wuchten zu lassen.
Wenn ich jemanden in München finde, dann da,
andernfalls.. es hat doch schon mal jemand hier im Forum gepostet, dass er Schwungscheiben erstellen kann, und dass man bei ihm auch wuchten lassen kann (auch wenn man bei ihm nicht die Scheiben kauft).

Ich hatte auch vor, die Scheibe auf Planheit zu prüfen, und bei Bedarf planen zu lassen.
Doch bin ich jetzt verunsichert, wegen der schwarzen (ober-) Fläche.
Ich weiß leider immer noch nicht, ob das so sein muss, ode ob man den Reibbelag anschleifen muss.