Import-Supras in JP

[GL-Cars&Imports]

Hallo zusammen,

in Japan werden Autos in der Regel versteigert. D.h. Sie werden auf riesigen Autoauktionen angeboten. Und bevor diese Angeboten werden, werden sie bewertet. In Deutschland etwa mit einem Gutachten zu vergleichen. Da wird dann jede kleine Delle oder Kratzer aufgeführt. Auction Sheet nennt sich das. Und so wissen wir ziemlich genau, welche "Macken" ein Auto hat, bevor wir es kaufen/ersteigern. Anders ist es bei Händlern in Jp. Diese beziehen Ihre Autos auch über diese Auktionen. Hierbei hat man allerdings den Vorteil, das man in der Regel länger Zeit hat es sich zu überlegen, ob man das Auto haben will. Kann sich Detailfotos und natürlich auch das dazugehörige auction sheet senden lassen.

Anzahlung für das Auto richtet sich nach dem Fahrzeugwert in JP+Verschiffung. Wenn das Auto zb 3000€ inklusive Verschiffung kostet, ist das auch die Anzahlung. Bei Auktionen ist es wieder anders, hierbei müssen wir vorab 1000 Dollar an den Agenten in Jp überweisen, damit er das Fahrzeug ersteigert. Diese 1000 werden wiederum voll verrechnet. Den Rest des Fahrzeugwertes+Verschiffung benötigen wir, nachdem das Fahrzeug ersteigert wurde.

Ja, man ist "verpflichtet" das Fahrzeug auch abzunehmen. Man muss sich halt vorher genau überlegen, ob man das Fahrzeug haben möchte oder nicht. Deshalb versuchen wir das jeweilige Auto so genau zu beschreiben wie möglich. Und da eine Supra zb. um die 15 Jahre alt ist, darf man halt keinen Neuwagen erwarten. Sollte es jedoch sein das jemand warum auch immer, das Auto doch nicht haben möchte, bleibt nur die Möglichkeit, das Fahrzeug fertig zu machen und es anschließend zu verkaufen.

Gruß

[Silver-Surfer]

Also im Prinzip bekommt ihr den vollen Preis und seit dann 6 Monate mit dem Geld unterwegs?!


Wer macht den sowas?

[wwwsuprapartsde]

Zitat von Silver-Surfer

Also im Prinzip bekommt ihr den vollen Preis und seit dann 6 Monate mit dem Geld unterwegs?!


Wer macht den sowas?

was man dabei bedenken sollte... wenn er pleite ist, ist das Geld futsch. Und das ist schon mit viel grösseren Händlern passiert

[GL-Cars&Imports]

Falsch ! Die Anzahlung benötigen wir nur um das Auto nach Deutschland zu überführen. Der Rest wird erst fällig, sobald das FHZ hier ist. Und das ist wie bereits beschrieben auch schneller möglich.

[Silver-Surfer]

Zitat von GL-Cars&Imports

Falsch ! Die Anzahlung benötigen wir nur um das Auto nach Deutschland zu überführen. Der Rest wird erst fällig, sobald das FHZ hier ist. Und das ist wie bereits beschrieben auch schneller möglich.

Liest sich hier aber anders:

Zitat von GL-Cars&Imports

Anzahlung für das Auto richtet sich nach dem Fahrzeugwert in JP+Verschiffung. Wenn das Auto zb 3000€ inklusive Verschiffung kostet, ist das auch die Anzahlung. Bei Auktionen ist es wieder anders, hierbei müssen wir vorab 1000 Dollar an den Agenten in Jp überweisen, damit er das Fahrzeug ersteigert. Diese 1000 werden wiederum voll verrechnet. Den Rest des Fahrzeugwertes+Verschiffung benötigen wir, nachdem das Fahrzeug ersteigert wurde.

Da steht nix davon das der Wagen dann in Deutschland ist.

Zitat von wwwsuprapartsde

was man dabei bedenken sollte... wenn er pleite ist, ist das Geld futsch. Und das ist schon mit viel grösseren Händlern passiert

Das ist natürlich auch noch zu beachten.

[MrMagou]

Lach
na viel spass.

Wenn das alles so einfach wär dann würde morgen jeder ein autohaus aufmachen.

Das was du hier machst sind geschäfte ohne eigenes risiko. dieses gibst du nämlich an den bekloppen ab der sich auf sowas einlässt.

Jeder normale händler in deutschland geht immer erst in vorkasse wenn er irgendwas verkaufen will.

Wir haben mitlerweile auch schon 2 legnums geholt und erst nach dem fertig machen weiterverkauft.

Alles andere ist in meinen augen betrug.