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Alt 22.10.2011, 09:58   #1
Sarti
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Na besser als 2 defekte Turbos und KEIN Geld.
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Alt 22.10.2011, 18:03   #2
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Sarti Beitrag anzeigen
Na besser als 2 defekte Turbos und KEIN Geld.
Erinnert mich hieran
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 22.10.2011, 18:18   #3
Wachmann
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Ja CT26 wieder.

K-Sport Fahrwerk.
Kann man da evtl. die unteren Hülsen vertauschen zwischen vorne und hinten?
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Alt 22.10.2011, 22:52   #4
suNji_mkIII
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Gute frage ob man die hülsen vertauschen kann. Hast du alte oder neue Federn drin? Bei alten Federn und neuer Anleitung ist die Kiste nämlich viel viel zu tief und bei neuem Fahrwerk mit alter Anleitung extrem zu hoch bzw. sogar nicht so hoch einstellbar. Vergleich mal die Nummern der Feder mit deiner Anleitung.
Ich hab 55 restgewinde mit 19" und da is nix zu tief
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Zitat:
Zitat von Walther Röhrl Beitrag anzeigen
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.
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Alt 23.10.2011, 19:03   #5
Wachmann
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Keine Ahnung ob ich die alte Version der Federn drin hab oder die neue.
Hab auf jedenfall die Sport Ausführung, also die härtere Version.

Auf der Hinterachse passt die Einstellung ja so einigermaßen, steht zwar ein klein bisschen zu hoch da für meinen Geschmack aber das sind vielleicht 1,5 - 2cm die sie noch runter muss, nur auf der Vorderachse hat es halt überhaupt nicht gepasst.

Möchte keine Schwierigkeiten beim Tüv bekommen weil jetzt 80mm sichtbares Gewinde da ist und nicht wie im "Quick Setup" beschrieben 70mm.
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Alt 23.10.2011, 19:14   #6
Wachmann
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 7M Leistungs Projekt

Hier mal ein Foto wie sie jetzt mit 80mm sichtbarem Gewinde ist.
Wohlgemerkt nur auf der vorderachse die 80mm freies Gewinde.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0572.JPG (477,2 KB, 92x aufgerufen)
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Alt 23.10.2011, 20:14   #7
Daniel
Der goldene Splint
 
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geil!
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