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Alt 21.10.2011, 19:25   #1
Wachmann
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Zu dem Turbo Thema sage ich nichtsmehr und will eigentlich nichtsmehr davon hören. Ich sage nur noch: Es war eine RIESEN SAUEREI wie ich hingehalten wurde anstatt mir ehrlich zu sagen was los ist.
Mein Geld habe ich zwar wieder bekommen von ihm aber der Turbo wäre mir trotzdem lieber gewesen.

Naja, hab dann erstmal nichtsmehr am Auto gemacht bis vor zwei Wochen.
Muss jetzt den Monat fertig werden damit ich sie noch Tüven kann.

Läuft noch nicht ganz rund und mit dem Fahrwerk hab ich so meine Problemchen.
Die Angaben des Sichtbaren/Freien Gewindes stimmen irgendwie garnicht, denn dann kommt die Kiste VIEL zu tief.
Evtl. kann mir da jemand was dazu sagen.

Auf den Fotos oben habe ich 60mm freies Gewinde und die Kiste war so tief dass die Räder im Kotflügel waren.
Als Grundeinstellung wird aber 55mm freies Gewinde angegeben, das geht ja mal GARNICHT!!!
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Alt 21.10.2011, 20:05   #2
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Wups... heißt momentan doch wieder CT26?


Zum Fahrwerk kann ich leider mangels eigener Erfahrung nichts beitragen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 22.10.2011, 07:28   #3
bitsnake
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Zitat:
Zitat von Wachmann Beitrag anzeigen
Zu dem Turbo Thema sage ich nichtsmehr und will eigentlich nichtsmehr davon hören. Ich sage nur noch: Es war eine RIESEN SAUEREI wie ich hingehalten wurde anstatt mir ehrlich zu sagen was los ist.
Mein Geld habe ich zwar wieder bekommen von ihm aber der Turbo wäre mir trotzdem lieber gewesen.
warum sagst du dann doch was ? Dann darf ich aber auch dazu sagen das du keinerlei finanzielles Risiko bei der Geschichte hattest, das hatte ich nämlich. Ach ja, hab ich immer noch.
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 22.10.2011, 07:45   #4
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Um was für ein Fahrwerk geht's denn?
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Zitat:
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.
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Alt 22.10.2011, 08:58   #5
Sarti
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Na besser als 2 defekte Turbos und KEIN Geld.
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Alt 22.10.2011, 17:03   #6
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Zitat:
Zitat von Sarti Beitrag anzeigen
Na besser als 2 defekte Turbos und KEIN Geld.
Erinnert mich hieran
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 22.10.2011, 17:18   #7
Wachmann
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Ja CT26 wieder.

K-Sport Fahrwerk.
Kann man da evtl. die unteren Hülsen vertauschen zwischen vorne und hinten?
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Alt 22.10.2011, 21:52   #8
suNji_mkIII
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Gute frage ob man die hülsen vertauschen kann. Hast du alte oder neue Federn drin? Bei alten Federn und neuer Anleitung ist die Kiste nämlich viel viel zu tief und bei neuem Fahrwerk mit alter Anleitung extrem zu hoch bzw. sogar nicht so hoch einstellbar. Vergleich mal die Nummern der Feder mit deiner Anleitung.
Ich hab 55 restgewinde mit 19" und da is nix zu tief
__________________
Zitat:
Zitat von Walther Röhrl Beitrag anzeigen
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
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