[7MGTE] Bohrungen für öldruck/Temp. in Block

[barracuda1216]

Öltemperatursensor hab ich in die Ablassschraube eingesetzt !!

[pmscali]

Öltemperatursensor hab ich in die Ablassschraube eingesetzt !!

da ist aber nicht so gut weil die im Ölstrom liegen muss, bzw bei der ablassschraube dann auch noch der tiefste punkt ist und sich ablagerungen ansammeln.

meine lösung:

habe die 1/8-27 gewinde mit dem 10x1 feingewinde vergleicht. sind ähnlich

dann einen 1/8-27 blindstopfen in einen 10x1 gewinde reingedreht. geht ohne probleme, und wichtigste, ohne dass die gewinden beschädigt werden...

dann nur auf dem ölkanäle die 10x1 gewinden reingebohrt und fertig. öltemp füller geht vorne, und das öldrucksensor hinten. diese habe mit 90°gedreht wegen dem fächerkrümmer. (hier muss ich noch die oberfläche in maschienenshop planen lassen dass es auch abdichtet und fertig) so habe gut 10-15mm distanz zwischen dem krümmer und das sensor...

dein Senor ist da hinten am ende vom kanal auch nicht so gut aufgehoben.

am besten ist der platz da wo du deinen öldrucksensor hast.

ich hab jetzt auch nen sensor da in M10x1. problem ist das der nicht selbstdichtend ist und ich dann auch erst noch ein plane fläche schaffen muss.

das problem quält mich schon die ganze zeit, werd den Block wohl dich zum instandsetzer fahren muessen.


aber aber gerade keine Zeit weil ich voll im Umzug bin.

mfg.Peter

[barracuda1216]

Zitat von pmscali

da ist aber nicht so gut weil die im Ölstrom liegen muss, bzw bei der ablassschraube dann auch noch der tiefste punkt ist und sich ablagerungen ansammeln.




dein Senor ist da hinten am ende vom kanal auch nicht so gut aufgehoben.

am besten ist der platz da wo du deinen öldrucksensor hast.

ich hab jetzt auch nen sensor da in M10x1. problem ist das der nicht selbstdichtend ist und ich dann auch erst noch ein plane fläche schaffen muss.

das problem quält mich schon die ganze zeit, werd den Block wohl dich zum instandsetzer fahren muessen.


aber aber gerade keine Zeit weil ich voll im Umzug bin.

mfg.Peter

Also ich hab jetzt 30000 mit dem Motor runter und hab noch bei keinem Ölwechsel ablagerrungen gefunden und dort funktioniert er auch einwandfrei.

[pmscali]

Ich werde jetzt vorn neben den Rücklauf vom Turbolader das gewinde aufbohren auf 1/8 NPT und dann einen original Sensor von VDO reinbauen.
ist doch das einfachste und der Sensor liegt auch genau im Kanal drinn.

mfg.Peter