Zahnriemen pfeift

[GMTurbo]

der kleine zahnkranz auf der kurbelwelle, sieht so aus, als dort der vordere kranz fehlt.

mfg
gmturbo

[Snake23]

Die kleinen Lüfter sollen wohl von der Klima sein, keine funktionstüchtige Klima, kein laufen der Lüfter

Könnte man sich auf Dauerplus legen, dazu gibts wohl auch schon 1-2 Beiträge hier. Scheiden sich aber wieder die Geister - wie bei fast jedem Thema...

[EURoBa]

Zitat von Snake23

Die kleinen Lüfter sollen wohl von der Klima sein, keine funktionstüchtige Klima, kein laufen der Lüfter

Könnte man sich auf Dauerplus legen, dazu gibts wohl auch schon 1-2 Beiträge hier. Scheiden sich aber wieder die Geister - wie bei fast jedem Thema...

Ja... Das mit dem Dauerplus werde ich morgen mal testen. Dann weiß ich wenigstens, ob das Ding funktioniert. In meiner Klimanlage ist schon seit sehr langer Zeit kein Gas mehr enthalten. Ich denke dann wird auch das der Grund sein, weswegen der Lüfter nie gezuckt hat...

Danke, wieder was dazu gelernt!

Gruß Roland
Scheiße, tut mir die Lippe weh...

[GMTurbo]

brauchst nur den blauen stecker am thermostatgehäuse an masse halten mit einem draht, bei zündung ein, dann müssen die lüfter anlaufen.

mfg
gmturbo

Zitat von EURoBa

Ja... Das mit dem Dauerplus werde ich morgen mal testen. Dann weiß ich wenigstens, ob das Ding funktioniert. In meiner Klimanlage ist schon seit sehr langer Zeit kein Gas mehr enthalten. Ich denke dann wird auch das der Grund sein, weswegen der Lüfter nie gezuckt hat...

Danke, wieder was dazu gelernt!

Gruß Roland
Scheiße, tut mir die Lippe weh...

[EURoBa]

Zitat von GMTurbo

der kleine zahnkranz auf der kurbelwelle, sieht so aus, als dort der vordere kranz fehlt.

mfg
gmturbo

He... Du hast Recht! Jetzt weiß ich auch, wo der Ring hingehört, der so im Gehäusedeckel rumflog. Gehen wir einmal davon aus, dass dieser Ring den Lauf des Zahnriemens fixiert, dann könnte er auch nicht mehr in der Gegend rum wandern!
Ok! Ich denke damit haben wir das Problem gelöst.
Bleibt nur noch zu erfahren, ob diese Spiel des Ölpumpen-Zahnkranzes richtig ist?!?!

Ich denke, mit dem Erwerb eines neuen Rizels über der Kurbelwelle, ist der Wagen wieder fahrtüchtig.

Weiß jemand Aussagen zu dem Ölpumpen-Spiel zu treffen?

Danke noch einmal gmturbo...

Gruß Roland

[GMTurbo]

5 mm sind eindeutig zuviel, axialspiel max. 0,30 mm.

mfg
gmturbo

[EURoBa]

Zitat von GMTurbo

5 mm sind eindeutig zuviel, axialspiel max. 0,30 mm.

mfg
gmturbo

Whoohwww... Und? Ist das nun gefährlich? Wie kommt solch ein Spiel zustande? Den Motor habe ich hier aus dem Forum (Oldenburg) Du weißt schon von wem. und ist gerade einmal 18.000km alt. Da sollte doch ein überholter Motor noch keinen Ölpumpenschaden aufweisen. Oder?

Gruß Roland