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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
sind die ladeluftschläuche auch fest angezogen!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
Ich habe jetzt mal ein bisschen im internet gesucht. Wie stellt man denn jetzt die zündung ein? Muss ich da nur mit der zündpistole hinhalten und der rst passiert automatisch oder muss ich während des abblitzens noch an irgendetwas drehen bzw. einstellen?
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#6 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
Schau ins Werkstatthandbuch, das ist mir hier jetzt echt zu blöde.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
kann oder will der Themenstarter nicht lesen,was ihm hier an Tips und Hinweisen gegeben wird ?
Lern-bzw. Beratungsresistenz nennt man sowas heutzutage...da hilft auch kein I-net und kein Autoforum mehr... weiterhin VIEL GLÜCK beim Rumprobieren ![]() ![]() |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
So, das mit dem nw sensor hab ich jetzt verstanden und eingestellt. Motor springt an geht im kalten zustand sofort wieder aus. Wenn er warm ist bleibt er an, aber egal ob kalt oder warm er rotzt und spuckt und stottert im leerlauf. Sobald ich gasgebe läuft sie sofort rund und geschmeidig. Hat da vill. Jemand noch ne idee?
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