Hitzeschutz für Turbo

[Dark Shadow]

Muss man halt aufpassen auf was sich die maximalen Temperaturen beziehen.
Dauerhaft oder kurz paar Sekunden. Da gibt's halt verschiedene Auffassungen.
Hab ich festgestellt z.b. Bei meiner greddy egt die ja auch eigentlich keine günstige war. Über 900 grad dauerhaft hält die nicht aus mir ist mein Sensor weich geworden und hat sich strömungstechnisch dem krümmer angepasst. Sowie mess aussetzer da er leicht abgeschmolzen ist.
Vermutlich war's von 400 km bei 925 grad egt.

Nur als Beispiel weil die Anzeige geht ja auch bis 1200 grad
dauerhaft hält der aber nichtmal 925...

Und so wird es vermutlich da auch sein gibt wahrscheinlich kein Gesetz das vorschreibt die maximal angegebene Temperatur muss die dauerhaft haltbare Temperatur sein.

Nur als denkanstoss.

Ps: macht die egt sonden dem Turbo zuliebe lieber hinter den Turbo.

[supra-normen]

Franky - mit der EGt von Greddy ist bei mir auch so. Mien fühler ist mir weggebrannt. Hab jetzt einen anderen drin und der hält bis jetzt und ich fahre stellenweise bis 1000° . ok dauerlast hab ich nicht sowie du da ich nicht soviel Autobahn damit fahre. Ich hatte es bei mir gemerkt da auf einmal die Anzeige das flackern angefangen hat. Da war dann die Kuppe weg und der draht hat blank rausgeschaut. aber ansprechverhalten war krass.

Mfg

supramkIII ich hab nen CompTurbo 6265 mit T4 Flansch. Werde nochmal versuchen zu messen. Hab aber schon angefragt man kann Ihn auch wieder zurückgeben. Denke unter den Voraussetzungen nehme ich einen wenn wir Ihn dann billiger bekommen.