Ladedruck hält nicht...

[Boostaholic]

Zitat von Knight Rider

Mich wunderts, das Bruce Allmächtig noch das EGR-Geraffel drin hat.
Glaube nicht, dass die Wastegatedose nen defekt hat.
Allerdings glaube ich auch nicht, dass dein Krümer dafür verantwortlich ist.
Bliebe noch dein Dampfrad?

Tschuldige, aber manschmal hab ich echt kein Bock auf das scheiß schrauben an der Kiste... wenn revidierter Motor kommt, dann ist des weg...

Problem gefunden, es ist der Turbo undicht... an dieser dicken Schelle die das Ding da hat ist es undicht, der Turbo ist da rußschwarz... jetzt kommt mit vielen Flüchen der Ersatzturbo rein...

[Boostaholic]

Mist... jetzt drehen auch noch 2 Bolzen durch... Helicoil lässt grüssen...

[Silent Deatz]

Zitat von Zw3rG

bei mir ist seit gestern auch ein problem mit dem Ladedruck:
Ich hab ein manuelles Dampfrad verbaut und es war auf 0,6bar eingestellt. vor paar monaten hab ich es auf 0,8 eingestellt und es war immer alles gut!
Gestern ist er im 4. gang bei ca 6500 umdrehungen weiter gestiegen, ich schätze auf 1,2bar ungefähr.... danach hatte ich komische ruckler und leistungsverfall.

wenn ich jetzt vollgas geb, erhöht der ladedruck immer weiter und stoppt nicht mehr bei 0,8... das nervt extrem.

im innenraum ist noch ein elektronischer Boost Controller von Blitz verbaut aber nicht angeschlossen, kennt sich jemand damit aus?

ich tippe mal das dampfrad hat ein defekt. die 2 schläuche sind noch normal angeschlossen so wie ich das sehen kann!

Wer kann mir helfen? Danke im vorraus

Du knallst jetzt immer in den Fuelcut. Kontrolliere die Schläuche vom Dampfrad in jede Richtung, oder bau mal das Dampfrad aus.