Ladedruck hält nicht...
 

... folgendes Problem, mein Lader baut nach Wunsch 0,75 Bar LD auf, nur das hällt er dann nicht, der LD sinkt innerhalb von wenigen Sekunden auf ca 0,5 bis 0,5 Bar runter... hab Dampfrad drin...


so, nun was ist kaputt? Tippe mal auf ne ausgeleiertes Wastegate... oder? Undicht ist er nicht, jedenfall höre ich die Luft net rauszischen....

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Hat er vorher den LD gehalten? Oder hast Dampfrad erst jetzt eingebaut und er hält dem Druck praktisch von anfang an nicht?

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vorher hatte ich nur serien LD und der war konstant...

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Welches Dampfrad haste drinnen ?

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Einfacher Test - Schlauch vom Wastegate abziehen und dann per *VORSICHTIGEM* Gaspedaleinsatz kurz vor Fuel Cut halten.

Der Lader, sofern er noch halbwegs passabel vom Zustand her ist, sollte dann 0,8bar halten.

Hält er es so auch nicht, dann ist dein Turbo am Sack oder du hast nen Leck irgendwo.

PS: Ich tippe aufs Dampfrad oder die Verschlauchung davon.

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Denke auch das das Dampfrad kaputt ist hatte ja auch so ein Vergnügen!

Lg

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Falls es nicht das Dampfrads ist:
Ich hatte das Werkstat Handbuch gerade offen, siehe Bilder.
Das Handbuch findest du auf http://www.angelfire.com/space/goorooj/

Hoffendlich ist es das Dampfrad...:lui:

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dito

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Wastegate macht bei so kleinen Ladedrücken recht sicher keine Probleme. Bzw. Geht nicht kaputt. Tippe auch auf dampfrad. Z.b. Wenn's ein mechanisches ist mit Kugel ist diese vielleicht verölt klebt bissl fest mehr Druck geht dann weg und Druck fällt. Denke es liegt daran oder ein probs mit dem elektrischen. Oder leck. Wastegate Problem würde sonst nicht 0,5 bar super stabil halten und 0,75 nur ganz kurz wenn's so fertig wäre würde es die 0,5 auch nicht stabil halten.

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ich muss auch sagen wenn wastegate dann hatte ich bisher bei der supra meistens nur die fälle das die permanent in fuel cut rein sind weil die dose durch war und nicht mehr geöffnet hat.
wäre in diesem fall ja das ganze gegenteil von dem was du hast.

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Mist, mir fällt jetzt ein, mein Abgaskrümmer ist undicht... das wirds wohl sein... bin aber auch schusselig...
Werde ich in den nächsten Tagen tauschen, kommt auch ersatz-Turbo rein, inc. EGR raus... übrigens fürs EGR gabs die Platten auch von Toyota, leider nicht mehr lieferbar. Gabs für die Non-Turbos ohne Kat...

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Auch für die JPN Versionen.
Die haben dort keine EGR.

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Habe ich hier auch nicht.. Das ist beim Einbau des revidierten Motors schlicht nicht auffindbar gewesen.:engel:

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bei mir ist seit gestern auch ein problem mit dem Ladedruck:
Ich hab ein manuelles Dampfrad verbaut und es war auf 0,6bar eingestellt. vor paar monaten hab ich es auf 0,8 eingestellt und es war immer alles gut!
Gestern ist er im 4. gang bei ca 6500 umdrehungen weiter gestiegen, ich schätze auf 1,2bar ungefähr.... danach hatte ich komische ruckler und leistungsverfall.

wenn ich jetzt vollgas geb, erhöht der ladedruck immer weiter und stoppt nicht mehr bei 0,8... das nervt extrem.

im innenraum ist noch ein elektronischer Boost Controller von Blitz verbaut aber nicht angeschlossen, kennt sich jemand damit aus?

ich tippe mal das dampfrad hat ein defekt. die 2 schläuche sind noch normal angeschlossen so wie ich das sehen kann!

Wer kann mir helfen? Danke im vorraus

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Mich wunderts, das Bruce Allmächtig noch das EGR-Geraffel drin hat.
Glaube nicht, dass die Wastegatedose nen defekt hat.
Allerdings glaube ich auch nicht, dass dein Krümer dafür verantwortlich ist.
Bliebe noch dein Dampfrad?