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Alt 13.07.2011, 21:57   #1
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: turbo-timer

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Ist nur bei HKS P&P.

Gibt 8 und 10 polige Stecker, hat nichts mit Facelift oder VFL zu tun (leider).
So nebenbei, ist für ne MK4, nicht für ne MK3...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 14.07.2011, 15:19   #2
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
So nebenbei, ist für ne MK4, nicht für ne MK3...
Oh verdammt... wieder darauf reingefallen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 14.07.2011, 19:15   #3
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Oh verdammt... wieder darauf reingefallen
Geht mir leider auch oft so.
Da lieste den ganzen Beitrag, und auf einmal merkt man "Iiiiihhhhh, es geht um ne MK4! " ....
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 14.07.2011, 20:05   #4
ronco86
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Dabei ists doch übersichtlich gegliedert
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Alt 14.07.2011, 21:26   #5
kefu_mk3
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Kleiner Rat,hol dir keinen Nachbau hatte mir zuletzt den Apexi Nachbau geholt und da ist mir fast meine Lady abgebrannt,der Turbo Timer hatte nen Kurzschluss und plötzlich gabs nen kabelbrannt vom Massekabel vom Turbo Timer....keine Ahnung warum das Teil abgestürzt ist....auf jedenfall hatte ich echt glück das ich da noch nicht alles zusammen geschraubt hatte,sonst hätten wir das da nicht so schnell gemerkt....

Lg Kevin
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Alt 14.07.2011, 22:05   #6
ronco86
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ronco86 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Woher soll man denn wissen ob es ein original ist?

Hatte mal eine Seite da wars schön erklärt mit einem apexi die unterschiede aber wenn du sowas nicht hast...
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Alt 14.07.2011, 22:38   #7
kefu_mk3
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Zitat:
Zitat von ronco86 Beitrag anzeigen
Woher soll man denn wissen ob es ein original ist?

Hatte mal eine Seite da wars schön erklärt mit einem apexi die unterschiede aber wenn du sowas nicht hast...
Ganz genau kann ich das leider nicht sagen,aber ich glaube auf dem originalen apexi ist auf dem Steuer Nippel ein kleines Kreuz was beim Nachbau glaube ich nicht ist....ausserdem sieht man das ja auch am Preis.....der originale Apexi kostet glaub ich ca. 115€ und der Nachbau nur 40€
Bei
eBay ist zur Zeit der orginale HKS drin für 70€
Also holt euch bitte nicht den apexi Nachbau wenn euch euer Auto lieb ist;-)
__________________


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