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Alt 12.07.2011, 22:20   #1
Poepel
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nim den
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Alt 12.07.2011, 22:36   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: turbo-timer

vor allem brauchste nen zusätzlichen zwischenadapter (Harness) der zwischen das zündschloss und den ankommenden kabelbaum gesteckt wird.



daran wird dann der turbotimer angeschlossen.



.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 12.07.2011, 22:39   #3
Poepel
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Poepel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: turbo-timer

stimmt.
bekommst Du auch bei Ebay. Kostet nicht die Welt erspart aber viel Arbeit.
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Alt 12.07.2011, 22:40   #4
ronco86
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Zitat:
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Für den hab ich glaub ich vor einiger Zeit noch ein bisschen was mehr gezahlt so ein mist^^
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Alt 13.07.2011, 00:42   #5
k3-v-in
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k3-v-in befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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okey gut danke für die schnelle hilfe :-) ist der harness adapter plug&play? also einfach nur stecker abziehen,den adapter dazwischen klemmen und schon ist der timer angeschlossen?
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Alt 13.07.2011, 05:38   #6
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von k3-v-in Beitrag anzeigen
okey gut danke für die schnelle hilfe :-) ist der harness adapter plug&play? also einfach nur stecker abziehen,den adapter dazwischen klemmen und schon ist der timer angeschlossen?
jap ist pnp , achte aber darauf das du den richtigen holst, gibt glaubbich verschiedene für facelift und vorfacelift!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 13.07.2011, 05:49   #7
ronco86
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ronco86 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Ohne sicherheitskreislauf geht der aber direkt mit dem motor aus. Aber ist ja in der Anleitung erklärt.
Verschweigt nicht immer die Hälfte
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Alt 13.07.2011, 14:30   #8
dreas
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Zitat:
Zitat von ronco86 Beitrag anzeigen
Ohne sicherheitskreislauf geht der aber direkt mit dem motor aus. Aber ist ja in der Anleitung erklärt.
Verschweigt nicht immer die Hälfte
okay er muss ja auch glaubbich auch nen signal von der handbremse abfangen damit der turbo timer geht, ich hab ihn einfach auf masse gelegt und fertig!
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Alt 13.07.2011, 15:32   #9
Amtrack
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Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
jap ist pnp , achte aber darauf das du den richtigen holst, gibt glaubbich verschiedene für facelift und vorfacelift!
Ist nur bei HKS P&P.

Gibt 8 und 10 polige Stecker, hat nichts mit Facelift oder VFL zu tun (leider).
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 13.07.2011, 21:57   #10
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Ist nur bei HKS P&P.

Gibt 8 und 10 polige Stecker, hat nichts mit Facelift oder VFL zu tun (leider).
So nebenbei, ist für ne MK4, nicht für ne MK3...
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Alt 14.07.2011, 15:19   #11
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
So nebenbei, ist für ne MK4, nicht für ne MK3...
Oh verdammt... wieder darauf reingefallen
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Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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